Νέα δεδομένα από τη ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ δείχνουν ότι η κρίση δεν περιορίζεται πλέον σε δηλώσεις και απειλές αλλά αποτυπώνεται στην πραγματική ροή των πλοίων.
Σύμφωνα με στοιχεία που μετέδωσε το Reuters στις 21 Σεπτεμβρίου, μόλις 12 εμπορικά πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων πέρασαν από τα Στενά μέσα στο Σαββατοκύριακο. Πριν από την έναρξη της σημερινής κρίσης, η καθημερινή κίνηση στην περιοχή ήταν περίπου 125 πλοία.
Πτώση της κίνησης, αλλά όχι πλήρης διακοπή
Η εικόνα δεν σημαίνει ότι οι ενεργειακές ροές έχουν σταματήσει. Αντίθετα, σημαντικές ποσότητες πετρελαίου εξακολουθούν να βγαίνουν από τον Κόλπο, όμως η ναυτιλία λειτουργεί πλέον υπό αυξημένο κίνδυνο και με διαφορετικές πρακτικές ασφαλείας.
Το Reuters αναφέρει ότι αρκετά δεξαμενόπλοια κινούνται χωρίς ενεργούς αναμεταδότες AIS, προκειμένου να μειώσουν την πιθανότητα εντοπισμού τους. Αυτή η πρακτική δυσκολεύει και τη δημόσια παρακολούθηση της πραγματικής κίνησης.
Η Σαουδική Αραβία αυξάνει ξανά τις εξαγωγές
Παρά την πίεση, οι σαουδαραβικές εξαγωγές αργού μέσω των Στενών έχουν ανακάμψει πάνω από τα 4 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Σεπτέμβριο, από περίπου 2,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Αύγουστο.
Στοιχεία της Kpler που επικαλείται το Reuters δείχνουν ότι 13 δεξαμενόπλοια με συνολικά περίπου 34 εκατομμύρια βαρέλια αργού βγήκαν από τα Στενά την εβδομάδα που ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου, με τη Σαουδική Αραβία να αντιστοιχεί περίπου στο μισό αυτής της ποσότητας.
Γιατί έχει σημασία για όλο τον κόσμο
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα παγκοσμίως. Κάθε παρατεταμένη μείωση της κίνησης αυξάνει το κόστος ασφάλισης, καθυστερεί παραδόσεις και ενισχύει τον κίνδυνο νέων πιέσεων στις τιμές ενέργειας.
Η μεγάλη αλλαγή της νύχτας είναι ότι πλέον έχουμε μετρήσιμη ένδειξη πως η εμπορική ναυτιλία έχει περιοριστεί δραματικά, ακόμη κι αν οι συνολικές ροές πετρελαίου δεν έχουν καταρρεύσει στον ίδιο βαθμό.
Πηγή: Reuters, 21 Σεπτεμβρίου 2026.
ΔΙΕΘΝΗ
ΔΙΕΘΝΗ
ΔΙΕΘΝΗ
Αφήστε μια απάντηση