Λευκωσία: Αύξηση 188,50 ευρώ στην ετήσια κάρτα λεωφορείων – Τι αποκάλυψε η Ελεγκτική Υπηρεσία για τις συγκοινωνίες

Νέα συζήτηση προκαλεί στην Κύπρο η έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για τις λεωφορειακές συγκοινωνίες της Λευκωσίας. Η ετήσια κάρτα αυξήθηκε κατά 188,50 ευρώ από τον Δεκέμβριο 2025, ενώ η επταήμερη πλαστική κάρτα σχεδόν διπλασιάστηκε, από 25 σε 46,80 ευρώ. Την ίδια ώρα, πολλοί ερωτηθέντες δηλώνουν ότι δεν θα επέλεγαν ξανά το λεωφορείο.

Πόσο αυξήθηκαν οι κάρτες

Σύμφωνα με σημερινό ρεπορτάζ του Philenews που επικαλείται τα ευρήματα της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, οι τιμές στις κάρτες της Λευκωσίας αυξήθηκαν σημαντικά. Η ετήσια κάρτα έγινε ακριβότερη κατά 188,50 ευρώ, ενώ η επταήμερη πλαστική κάρτα από 25 ευρώ έφτασε τα 46,80 ευρώ. Το δεύτερο ποσό συνιστά αύξηση περίπου 87% και όχι ακριβώς 100%.

Μια έκθεση με προβληματικά ευρήματα

Το Ραδιοφωνικό Ίδρυμα Κύπρου αναφέρει ότι το 63% των συμμετεχόντων στην έρευνα δήλωσαν ότι δεν θα επέλεγαν ξανά το λεωφορείο. Στο 55% των στάσεων δεν υπήρχε πληροφόρηση για δρομολόγια, μόλις στο 13% υπήρχαν συστήματα ενημέρωσης και το 22% δεν είχε κάθισμα ή στέγαστρο. Καταγράφηκαν και λανθασμένες ώρες δρομολογίων ή χαμηλές συχνότητες.

Η αντίφαση με την ενεργειακή κρίση

Η πολιτική ενίσχυσης των δημόσιων συγκοινωνιών στηρίζεται συνήθως στην οικονομική ελκυστικότητα και στην αξιοπιστία. Όταν τα εισιτήρια ακριβαίνουν και η εξυπηρέτηση παρουσιάζει προβλήματα, μειώνονται τα κίνητρα να αφήσει ο πολίτης το ιδιωτικό αυτοκίνητο. Σε περίοδο ακριβότερων καυσίμων, αυτή η αντίφαση έχει και περιβαλλοντικές και κοινωνικές συνέπειες.

Η απάντηση της Cyprus Public Transport

Η διαχειρίστρια εταιρεία Cyprus Public Transport αποδέχτηκε ότι η έκθεση αναδεικνύει αδυναμίες, αλλά απέρριψε την εικόνα μιας υπηρεσίας σε γενικευμένη κρίση. Υποστήριξε ότι πολλά από τα προβλήματα έχουν ήδη αντιμετωπιστεί και αμφισβήτησε τον τρόπο με τον οποίο παρουσιάστηκε το στοιχείο του 63%, διευκρινίζοντας ότι δεν αφορά απαραίτητα τακτικούς επιβάτες. Αυτό είναι κρίσιμο για τη δίκαιη αποτίμηση.

Τι σημαίνει για τον επιβάτη

Ακόμη και όταν το λεωφορείο παραμένει οικονομικότερο από το αυτοκίνητο για ορισμένες διαδρομές, η αξιοπιστία, η πληροφόρηση και η προσβασιμότητα διαμορφώνουν την πραγματική του χρησιμότητα. Στάσεις χωρίς ενημέρωση ή υποδομή προστασίας δυσκολεύουν ηλικιωμένους, εργαζόμενους και άτομα με αναπηρία.

Οι επόμενες αποφάσεις

Η Ελεγκτική Υπηρεσία και οι αρμόδιες συγκοινωνιακές αρχές θα χρειαστεί να εξηγήσουν ποιες εισηγήσεις υλοποιούνται, ποια τιμολογιακή πολιτική δικαιολογείται και πώς θα βελτιωθούν οι συχνότητες, οι στάσεις και η ενημέρωση των πολιτών. Η διαφάνεια στα στοιχεία αξιολόγησης είναι βασική προϋπόθεση.

Πηγές

• Philenews, 15 Οκτωβρίου 2026
• ΡΙΚ, 14 Οκτωβρίου 2026
• Καθημερινή Κύπρου, 15 Οκτωβρίου 2026 – απάντηση CPT

Η κεντρική φωτογραφία είναι ενδεικτική εικόνα αρχείου και δεν απεικονίζει το συγκεκριμένο γεγονός.