Πτώχευσε η εταιρεία που ήθελε να φτιάξει εργοστάσιο αυτοκινήτων στην Ελλάδα

Σε δυσμενή κατάσταση έχει περιέλθει η γερμανική εταιρεία που είχε ως στόχο να δραστηριοποιηθεί στη χώρα μας μέσω εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων.

Δυσοίωνο προβάλει το μέλλον της εταιρείας παραγωγής μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων Next.e.Go, η οποία το 2020 είχε έρθει στο ελληνικό προσκήνιο, όταν ανακοίνωσε την πρόθεσή της να κατασκευάσει εργοστάσιο στη χώρα μας. Αυτό θα παρήγαγε τα τετράτροχα προϊόντα της και θα δημιουργούσε χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.

Η εταιρεία με έδρα το Άαχεν της Γερμανίας κήρυξε πτώχευση, ενώ μέσα στις προσεχείς εβδομάδες θα αποτιμηθεί η οικονομική της κατάσταση και θα γίνουν συζητήσεις με όλα τα βασικά ενδιαφερόμενα μέρη.

Πρόσφατα οι περίπου 320 εργαζόμενοι της μάρκας ενημερώθηκαν για την κατάσταση που επικρατεί στην εταιρεία ενώ τους γνωστοποιήθηκαν και τα επόμενα βήματα.

Όπως αναφέρει η e.Go, η πτώχευση ήταν αναπόφευκτη «εν μέσω δυσμενών εξελίξεων και προκλήσεων στον κλάδο της ηλεκτροκίνησης, αλλά και αστάθειας στις κεφαλαιαγορές», ενώ στόχος της είναι να συνεχίσουν οι συζητήσεις με υποψήφιους επενδυτές οι οποίοι θα μπορούσαν να παρέχουν σανίδα σωτηρίας στο brand.

Σημειώνεται ότι τα προβλήματα της e.Go κρατούν για καιρό, με γερμανικά ειδησεογραφικά μέσα να αναφέρουν ότι η εταιρεία είχε μειώσει τις ώρες απασχόλησης του προσωπικού της, ενώ η τιμή της μετοχής της στο χρηματιστήριο έχει μειωθεί σημαντικά.

Παράλληλα, οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της πολύ κατώτερες των προσδοκιών και αυτό προκάλεσε σημαντικά προβλήματα ρευστότητας.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Next.e.Go κηρύσσει πτώχευση, μιας και το ίδιο συνέβη και τον Ιούλιο του 2020, αλλά κατάφερε να επιβιώσει όταν έλαβε οικονομική ένεση από την δανέζικη εταιρεία ND Group που ανέλαβε τα ηνία του ομίλου e.GO Mobile AG, απορροφώντας το σύνολο των περιουσιακών στοιχείων της αυτοκινητοβιομηχανίας. Έκτοτε η εταιρεία λειτουργούσε υπό την ονομασία Next.e.GO Mobile SE.

Παρήγαγε το μοντέλο e.Go Life μήκους 3.348 χλστ., με 75 ίππους, αυτονομία 171 χλμ., επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. και τελική ταχύτητα 122 χλμ./ώρα.

carandmotor.gr