Τι συμβαίνει; Τα τάνκερ που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο έχουν αρχίσει να σταματούν στη μέση της διαδρομής

Μετά την επιβολή κυρώσεων από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ εναντίον δύο από τις μεγαλύτερες πετρελαϊκές εταιρείες της Ρωσίας, τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο με προορισμό την Ινδία παρουσιάζουν ασυνήθιστη συμπεριφορά, σύμφωνα με το Bloomberg, επικαλούμενο στοιχεία από τις πλατφόρμες Kpler και Vortexa.

Το πρακτορείο αναφέρει ως παράδειγμα το δεξαμενόπλοιο Furia, το οποίο στις 20 Οκτωβρίου φόρτωσε ένα φορτίο περίπου 730.000 βαρελιών πετρελαίου και κατέγραψε ως προορισμό του το λιμάνι Sikka στην ινδική πολιτεία Γκουτζαράτ.
Στο συγκεκριμένο λιμάνι λειτουργούν διυλιστήρια της ιδιωτικής εταιρείας Reliance Industries και της κρατικής Bharat Petroleum.

Το δεξαμενόπλοιο αναμενόταν να φτάσει στα μέσα Νοεμβρίου, ωστόσο την Τρίτη 28 Οκτωβρίου επιβράδυνε και σταμάτησε ενώ διέσχιζε τη θαλάσσια λωρίδα μεταξύ Δανίας και Γερμανίας.

Όπως σημειώνεται στο άρθρο, το Furia είχε ήδη ενταχθεί σε λίστες κυρώσεων της Ευρωπαϊκή Ένωση και του Ηνωμένο Βασίλειο.
Η Reliance Industries ανακοίνωσε ότι είναι έτοιμη να συμμορφωθεί με τις κυρώσεις και έχει αρχίσει να αγοράζει αργό πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή. Τα ινδικά κρατικά διυλιστήρια επίσης εμφανίζονται πιο επιφυλακτικά ως προς την αγορά ρωσικού αργού, δίνοντας μεγαλύτερη προσοχή στους πωλητές.

Η απόφαση της Δανίας να αυστηροποιήσει τους ελέγχους στα πλοία που διέρχονται από τα χωρικά της ύδατα ενδέχεται να συνέβαλε στην καθυστέρηση — το Furia έχει ηλικία 23 ετών, δηλαδή πέντε χρόνια πάνω από τη μέση ηλικία των πλοίων της κατηγορίας του.

bankingnews.gr