To BBC έχει άρθρο με θέμα το Boieng των Μαλαισιανών αερογραμμών και έχει και ένα Video… Δείτε το Video και παρακαλώ τους ειδικούς ή τους “έξυπνους” να μου πουν τι είναι αυτός ο σωλήνας που δείχνει στο 0.29 έως 0.32 και τι βγάζει.
Η σελίδα μας βασίζεται στις δικές σου δωρεές για να παραμένει ανεξάρτητη και να προσφέρει υψηλής ποιότητας εναλλακτικές ειδήσεις.
Υποστήριξέ μας σήμερα και βοήθησέ μας να συνεχίσουμε!
26 ΣΧΟΛΙΑ
Πάρε δείγμα και πήγαινέτο στο χημείο να σου πουν. Μα τόσο ανόητος ποιά ;;;;
ΣΑΝ ΕΞΥΠΝΟΙ ΛΟΙΠΟΝ ΑΠΑΝΤΑΜΕ ..ΕΛΑ ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΨΕΚΑΣΟΥΝ ΤΟΝ ΠΟΥΤΙΝ ΠΗΓΑΙΝΑΝ [ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΜΟΥ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΕΙΠΕ ]…ΣΑΝ ΕΙΔΙΚΟΙ ΘΑ ΞΑΝΑΠΟΥΜΕ ΜΠΟΙΝΓΚ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ ΜΠΟΙΝΓΚ…ΑΜΑ ΤΟ ΒΡΟΥΝ ΑΣ ΕΡΘΟΥΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΥΤΗ ΝΑ ΜΟΥ ΤΡΥΠΗΣΟΥΝ…ΓΙΑΝΝΗΣ-ΚΟΖΑΝΗ
ΚΑΙ ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΝΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΟΒΑΡΑ, ΤΗΝ Μ@Λ@ΚΙΑ ΤΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΞΕΡΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΓΡΑΦΕΙ ΑΛΛΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ ΜΗΔΕΝ.
ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΞΕΡΟΥΝ (ΕΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ) ΔΕΝ ΣΧΟΛΙΑΖΟΥΝ ΚΑΝ, ΜΕ ΕΝΑ ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ "ΣΟΒΑΡΟΙ" ΓΙΑ Ν΄ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΒΛΕΠΕΙΣ. ΘΑ ΠΛΗΓΕΙ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΜΕ ΤΕΤΟΙΑ ΜΠΛΟΓΚ….
Excess fuel is dumped from a nozzle protruding from the left wing of a Royal Australian Air Force AP-3C Orion aircraft before landing, after their mission searching for missing Malaysian Airlines flight MH370 over the southern Indian Ocean was aborted, March 27, 2014. Severe weather on Thursday halted the air search for a Malaysia Airlines passenger jet presumed crashed in the southern Indian Ocean, frustrating hopes of finding what new satellite images showed could be a large debris field. REUTERS/Michael Martina (MID-SEA – Tags: MILITARY TRANSPORT)
Από wikipedia για fuel dump:
Aircraft have two major types of weight limits: the maximum takeoff weight and the maximum structural landing weight, with the maximum structural landing weight almost always being the lower of the two. This allows an aircraft on a normal, routine flight to take off at the higher weight, consume fuel en route, and arrive at a lower weight. There are other variables involving takeoff and landing weights, but they are omitted from this article for the sake of simplicity.
It is the abnormal, non-routine flight where landing weight can be an problem. If a flight takes off at the maximum takeoff weight and then faces a situation where it must return to the departure airport (due to certain mechanical problems, or a passenger medical problems), there will not be time to consume the fuel meant for getting to the original destination, and the aircraft may exceed the maximum landing weight to land at the departure point. If an aircraft lands at more than its maximum allowable weight it might suffer structural damage, or even break apart on landing. At the very least, an overweight landing would require a thorough inspection for damage.
Ή απλά, το αεροσκάφος που συμμετείχε στις έρευνες (ένα AP-3C Orion της Αυστραλιανής Πολεμικής Αεροπορίας) έπρεπε να απορρίψει μέρος των καυσίμων του πριν επιστρέψει για προσγείωση για λόγους ασφαλείας, ειδικά επειδή δεν εκτέλεσε την πλήρη αποστολή του λόγω επιδείνωσης του καιρού.
Πώς σου κάνει αυτό για εξήγηση;
Αλλιώς μπορείς να πεις ότι ψέκαζε στρόντιο στην θάλασσα για να δηλητηριάσει τα ψάρια.
Απόρριψη καυσίμων από αεροσκάφος AP-3C Orion της Αυστραλιανής Πολεμικής Αεροπορίας. Το αεροσκάφος που συμμετείχε στις έρευνες για την πτήση ΜΗ-370 έπρεπε να απορρίψει μέρος των καυσίμων του πριν επιστρέψει για προσγείωση για λόγους ασφαλείας, ειδικά επειδή δεν εκτέλεσε την πλήρη αποστολή του λόγω επιδείνωσης του καιρού.
Εναλλακτικά για τους πιο "προχωρημένους":
Ψεκάζουν στρόντιο, βόριο, μεντελεγέβιο, μποζόνια, νετρίνα, μπρίκια και νανο-βακτήρια με ανακυκλωμένους θερμοσίφωνες πάνω από την Αθήνα και γενικότερα την Ελλάδα. Οι ξένοι μας μισούν και θέλουν το κακό μας, κλέβουνε το χρυσάφι μας, ψεκάζουν τον ουρανό μας.
ΖΦΝΤ Πες και για το καινουριο χαρμανι που περιεχει πυριμαχα νανοπλακιδια που τα φτιαχνουν οι εφτα νανοι για να μην το καταστρεφουν οι πυρινες σκεψεις! Με ενσωματωμενο αλεξικεραυνο για να γειωνει τις ηλεκτρικες καταιγιδες και να μην καταστρεφουν τα χημικα μας! ΝΙΚΟΣ(Αλλος πρακτορας)
Μπράβο ΖΦΝΤ (έμμισθος πράκτορας αεροψεκαστών), μάλλον βρήκες την λύση και εξήγηση.! Σου έχω και άλλες ερωτήσεις αφού βλέπω ότι σου αρέσει… Μπορείς να μας αποδείξεις ότι αυτες οι γραμμές που μένουν στον ουρανό επί ΩΡΕΣ είναι μόνο καυσαέρια ?
Η απάντηση κρύβεται στην "Φυσική της Ατμόσφαιρας". Λιγουλάκι δύσκολο να στο εξηγήσω μιας και 1. μάλλον δεν είσαι φυσικός (για να ρωτάς) και 2. δεν είμαι εκπαιδευτικός φυσικός για να σου μάθω Φυσική.
Πάντως εξηγείται με επιστημονικότατους τρόπους τους οποίους θέλουν να αγνοούν οι περισσότεροι εδώ μέσα και συνεχίζουν να εμπιστεύονται τον οποιονδήποτε τυχαίο-διαταραγμένο τους ξεφουρνίζει οποιαδήποτε τρελή και κυρίως ΕΙΣΑΓΩΜΕΝΗ μπούρδα κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο. Αν επιμένεις, εδώ έχει επαρκείς επιστημονικές εξηγήσεις: http://mavro-oxi-allo-karvouno.blogspot.gr/2008/03/chemtrails.html
Αν πάλι θεωρείς ότι όλοι οι επιστήμονες που έχουν σπουδάσει το θέμα, ότι όλοι οι αεροπόροι που πετούν εκεί πάνω, ότι όλοι όσοι έχουμε μπει έστω και λίγες φορές σε αεροπλάνο και έχουμε δει παρόμοια φαινόμενα από κοντά, ότι όλοι όσοι απορρίπτουν τις συνωμοσιολογικές θεωρίες των χημικών αεροψεκασμών με στόχο τους ανθρώπους, είναι πράκτορες των αμερικανοεβραιομασόνων, των νεοταξιτών, των Σαύρων, κλπ., ε, τότε άσε την φαντασία σου ελεύθερη, πες μας εσύ την εξήγησή σου για τις «γραμμές» εκεί ψηλά να διασκεδάσουμε και λίγο.
Εξάλλου για αυτό είμαστε εμείς εδώ, να αφουγκραζόμαστε τις ανάγκες των ανθρώπων με προβληματισμούς και να τις μεταφέρουμε στους «ανωτέρους» μας. Είμαστε παντού, είμαστε πολλοί. Σας παρακολουθούμε και σας προσέχουμε μέχρι να περάσει ο ιπτάμενος δίσκος των Ελ που περιμένετε και να σας μαζέψει.
Ρε γαμωτο …μας πιασανε! και τους ειπα να κλεισουν το πσεκαστηρι οταν εχουν το BBC. θα στους στειλω στα ειδικα κατεργα στο Α του κενταυρου τους ηλιθιους! Ροτσιλντ (ειδικος σαυρομορφος Μασωνος πσεκαστης)
Χρησιμοποιώντας αυτό το έντυπο συμφωνείτε με την αποθήκευση και χειρισμό των δεδομένων σας από αυτόν τον ιστότοπο..Διαβάστε του ορους χρήσης της σελίδας μας
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duration
Description
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Πάρε δείγμα και πήγαινέτο στο χημείο να σου πουν.
Μα τόσο ανόητος ποιά ;;;;
11:09 μ.μ.
Μα τόσο ανόητος ποιά ;;;;
συμφωνώ αλλά γράφε πια
…….
δεν υπαρχουν χημικες ουρες..τωρα το γιατι οι νεφοδιαλυτες τις σχιζουν σαν κουρελια αδυνατω να καταλαβω..
δε μου παιζει το βιντεο…μηπως το κατεβασανε?
σαν-τη-γη ειναι
Πάλι ακράτεια έπαθαν οι πιλότοι; Αμάν ρε ΝΙΚΟ, δεν τους είπες να προσέχουν πόσο πίνουν πριν μπουν στο αεροπλάνο;
ΖΦΝΤ
καλή ιδέα, απο μόνο σου την σκέφτηκες 11:09
ΣΑΝ ΕΞΥΠΝΟΙ ΛΟΙΠΟΝ ΑΠΑΝΤΑΜΕ ..ΕΛΑ ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΨΕΚΑΣΟΥΝ ΤΟΝ ΠΟΥΤΙΝ ΠΗΓΑΙΝΑΝ [ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΜΟΥ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΕΙΠΕ ]…ΣΑΝ ΕΙΔΙΚΟΙ ΘΑ ΞΑΝΑΠΟΥΜΕ ΜΠΟΙΝΓΚ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ ΜΠΟΙΝΓΚ…ΑΜΑ ΤΟ ΒΡΟΥΝ ΑΣ ΕΡΘΟΥΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΥΤΗ ΝΑ ΜΟΥ ΤΡΥΠΗΣΟΥΝ…ΓΙΑΝΝΗΣ-ΚΟΖΑΝΗ
Γιαννη εσυ τι πιστευεις οτι απεγινε το αεροπλανο και οι ανθρωποι;; "Φ"
κ καλά τι?? μας ψεκάζουν?? πφφ..
πιο χαζός κ από αμπιβάδα!!! κ εντομεταξύ το αεροπλάνο αυτό δν είναι καν μπόινγκ!!!
Εγω ο εξυπνος δεν εχω απαντηση…εσυ πιλοτε μου τι λες να ναι??? Ένα ερευνιτικο αεροσκάφος που ψεκαζει??
Ακόμα δεν μου απάντησε κανεις….. Τι ειναι αυτό που βγαίνει από τον σωλήνα πάνω από το φτερό του αεροπλάνου που δείχνει το Video ??????
Απαντήσαμε παραπάνω: Έχουν ακράτεια οι πιλότοι. Αμάν πια δεν διαβάζετε εδώ μέσα;
ΚΑΙ ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΝΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΟΒΑΡΑ, ΤΗΝ Μ@Λ@ΚΙΑ ΤΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΞΕΡΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΓΡΑΦΕΙ ΑΛΛΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ ΜΗΔΕΝ.
ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΞΕΡΟΥΝ (ΕΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ) ΔΕΝ ΣΧΟΛΙΑΖΟΥΝ ΚΑΝ, ΜΕ ΕΝΑ ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ "ΣΟΒΑΡΟΙ" ΓΙΑ Ν΄ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΒΛΕΠΕΙΣ. ΘΑ ΠΛΗΓΕΙ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΜΕ ΤΕΤΟΙΑ ΜΠΛΟΓΚ….
Λοιπόν έχουμε και λέμε:
Excess fuel is dumped from a nozzle protruding from the left wing of a Royal Australian Air Force AP-3C Orion aircraft before landing, after their mission searching for missing Malaysian Airlines flight MH370 over the southern Indian Ocean was aborted, March 27, 2014. Severe weather on Thursday halted the air search for a Malaysia Airlines passenger jet presumed crashed in the southern Indian Ocean, frustrating hopes of finding what new satellite images showed could be a large debris field. REUTERS/Michael Martina (MID-SEA – Tags: MILITARY TRANSPORT)
Από wikipedia για fuel dump:
Aircraft have two major types of weight limits: the maximum takeoff weight and the maximum structural landing weight, with the maximum structural landing weight almost always being the lower of the two. This allows an aircraft on a normal, routine flight to take off at the higher weight, consume fuel en route, and arrive at a lower weight. There are other variables involving takeoff and landing weights, but they are omitted from this article for the sake of simplicity.
It is the abnormal, non-routine flight where landing weight can be an problem. If a flight takes off at the maximum takeoff weight and then faces a situation where it must return to the departure airport (due to certain mechanical problems, or a passenger medical problems), there will not be time to consume the fuel meant for getting to the original destination, and the aircraft may exceed the maximum landing weight to land at the departure point. If an aircraft lands at more than its maximum allowable weight it might suffer structural damage, or even break apart on landing. At the very least, an overweight landing would require a thorough inspection for damage.
Ή απλά, το αεροσκάφος που συμμετείχε στις έρευνες (ένα AP-3C Orion της Αυστραλιανής Πολεμικής Αεροπορίας) έπρεπε να απορρίψει μέρος των καυσίμων του πριν επιστρέψει για προσγείωση για λόγους ασφαλείας, ειδικά επειδή δεν εκτέλεσε την πλήρη αποστολή του λόγω επιδείνωσης του καιρού.
Πώς σου κάνει αυτό για εξήγηση;
Αλλιώς μπορείς να πεις ότι ψέκαζε στρόντιο στην θάλασσα για να δηλητηριάσει τα ψάρια.
Και για να μην αναρωτιέστε:
ΖΦΝΤ (ευγενική προσφορά)
Ρωσσιες & Κινες δεν της ραντίζουν!
Tα καυσαέρια της τουρμπίνας είναι..
Αφου απαντησα γιατι δεν ανεβαζεις την απαντηση μου(οταν καπνιζει ο λουλας εσυ δεν πρεπει να μιλας)
ΝΙΚΟΣ
Η λογική και πραγματική εξήγηση είναι:
Απόρριψη καυσίμων από αεροσκάφος AP-3C Orion της Αυστραλιανής Πολεμικής Αεροπορίας. Το αεροσκάφος που συμμετείχε στις έρευνες για την πτήση ΜΗ-370 έπρεπε να απορρίψει μέρος των καυσίμων του πριν επιστρέψει για προσγείωση για λόγους ασφαλείας, ειδικά επειδή δεν εκτέλεσε την πλήρη αποστολή του λόγω επιδείνωσης του καιρού.
Εναλλακτικά για τους πιο "προχωρημένους":
Ψεκάζουν στρόντιο, βόριο, μεντελεγέβιο, μποζόνια, νετρίνα, μπρίκια και νανο-βακτήρια με ανακυκλωμένους θερμοσίφωνες πάνω από την Αθήνα και γενικότερα την Ελλάδα. Οι ξένοι μας μισούν και θέλουν το κακό μας, κλέβουνε το χρυσάφι μας, ψεκάζουν τον ουρανό μας.
Συνεχίστε με καινούριες "αποδείξεις".
ΖΦΝΤ (έμμισθος πράκτορας αεροψεκαστών)
ΖΦΝΤ Πες και για το καινουριο χαρμανι που περιεχει πυριμαχα νανοπλακιδια που τα φτιαχνουν οι εφτα νανοι για να μην το καταστρεφουν οι πυρινες σκεψεις!
Με ενσωματωμενο αλεξικεραυνο για να γειωνει τις ηλεκτρικες καταιγιδες και να μην καταστρεφουν τα χημικα μας!
ΝΙΚΟΣ(Αλλος πρακτορας)
Μπράβο ΖΦΝΤ (έμμισθος πράκτορας αεροψεκαστών), μάλλον βρήκες την λύση και εξήγηση.!
Σου έχω και άλλες ερωτήσεις αφού βλέπω ότι σου αρέσει…
Μπορείς να μας αποδείξεις ότι αυτες οι γραμμές που μένουν στον ουρανό επί ΩΡΕΣ είναι μόνο καυσαέρια ?
Η απάντηση κρύβεται στην "Φυσική της Ατμόσφαιρας". Λιγουλάκι δύσκολο να στο εξηγήσω μιας και
1. μάλλον δεν είσαι φυσικός (για να ρωτάς) και
2. δεν είμαι εκπαιδευτικός φυσικός για να σου μάθω Φυσική.
Πάντως εξηγείται με επιστημονικότατους τρόπους τους οποίους θέλουν να αγνοούν οι περισσότεροι εδώ μέσα και συνεχίζουν να εμπιστεύονται τον οποιονδήποτε τυχαίο-διαταραγμένο τους ξεφουρνίζει οποιαδήποτε τρελή και κυρίως ΕΙΣΑΓΩΜΕΝΗ μπούρδα κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο. Αν επιμένεις, εδώ έχει επαρκείς επιστημονικές εξηγήσεις: http://mavro-oxi-allo-karvouno.blogspot.gr/2008/03/chemtrails.html
Αν πάλι θεωρείς ότι όλοι οι επιστήμονες που έχουν σπουδάσει το θέμα, ότι όλοι οι αεροπόροι που πετούν εκεί πάνω, ότι όλοι όσοι έχουμε μπει έστω και λίγες φορές σε αεροπλάνο και έχουμε δει παρόμοια φαινόμενα από κοντά, ότι όλοι όσοι απορρίπτουν τις συνωμοσιολογικές θεωρίες των χημικών αεροψεκασμών με στόχο τους ανθρώπους, είναι πράκτορες των αμερικανοεβραιομασόνων, των νεοταξιτών, των Σαύρων, κλπ., ε, τότε άσε την φαντασία σου ελεύθερη, πες μας εσύ την εξήγησή σου για τις «γραμμές» εκεί ψηλά να διασκεδάσουμε και λίγο.
Εξάλλου για αυτό είμαστε εμείς εδώ, να αφουγκραζόμαστε τις ανάγκες των ανθρώπων με προβληματισμούς και να τις μεταφέρουμε στους «ανωτέρους» μας. Είμαστε παντού, είμαστε πολλοί. Σας παρακολουθούμε και σας προσέχουμε μέχρι να περάσει ο ιπτάμενος δίσκος των Ελ που περιμένετε και να σας μαζέψει.
ΖΦΝΤ (ΜΦΧ από την Ανδρομέδα)
ΧΣ ΜΣ Μ ΤΣ ΜΛΚΣ Σ
ΠΤ ΘΛΤ
Ρε γαμωτο …μας πιασανε! και τους ειπα να κλεισουν το πσεκαστηρι οταν εχουν το BBC. θα στους στειλω στα ειδικα κατεργα στο Α του κενταυρου τους ηλιθιους!
Ροτσιλντ (ειδικος σαυρομορφος Μασωνος πσεκαστης)