Χωρίς ίχνος ντροπής και με έκδηλο τον πανικό, ο Γιώργος Φλωρίδης προσπαθεί όλο αυτό το διάστημα να διαστρεβλώσει, να δικαιολογήσει και να καλύψει την αλήθεια για το έγκλημα των Τεμπών. Ένας πανικός που ξεκινά από το Μαξίμου και καταλήγει σε όσους επιχειρούν να συγκαλύψουν ευθύνες και υπευθύνους.

Γι’ αυτό και κάθε αποκάλυψη, κάθε επιβεβαίωση της συγκάλυψης και κάθε κατάρριψη των εξωφρενικών ψεμάτων που έχουν ξεστομιστεί από τους κυβερνώντες, κάνει πάταγο.

Ο Υπουργός Δικαιοσύνης στις 28 Ιανουαρίου μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ αρνήθηκε κατηγορηματικά ότι υπήρχε 13ο βαγόνι («δεν υπήρξε ποτέ», είπε) στην εμπορική αμαξοστοιχία και έκανε λόγο για «συνωμοσιολογία»!

Και τι έγινε;
Τα μπάζα πήγαν λίγο πιο παραπέρα λέει ο υπ.δικαιοσυνης
Μαζί με τα οστά των παιδιών και όλα τα στοιχεία του εγκλήματος
Πόσο παρακάτω έχει σε αυτή τη χώρα;
Πόσο ακόμη θα τους ανέχεστε;#ΔενΕχωΟξυγονο #Δεν_Εχουμε_Οξυγονο #τεμπη_έγκλημα #Τεμπη_συγκαλυψη #Τεμπη_δικαιωση pic.twitter.com/Ln9zmLkuRv

— Marka2 (@Marka2free) January 28, 2025

Μόνο που και αυτό το ψέμα καταρρίφθηκε

Μετά τα όσα είπε πανικόβλητος και έντρομος ο Κυριάκος Μητσοτάκης στη συνέντευξή του στον Alpha και στον Αντώνη Σρόιτερ, όπου έριξε τις ευθύνες στην Hellenic Train και παραδέχθηκε ότι υπάρχει ενδεχόμενο παράνομου φορτίου, η εταιρεία απάντησε σήμερα (30/1) στον Πρωθυπουργό, με τον αριθμό 13 να έχει περίοπτη θέση στη δήλωσή της (σ.σ. το ότι η HT επιμένει πως η αμαξοστοιχία μετέφερε λαμαρίνες, μπύρες, παρασκευάσματα διατροφής και κενά εμπορευματοκιβώτια είναι μια άλλη ιστορία…).

«Τι μετέφερε η αμαξοστοιχία; Η σύνθεσή της περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων: Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες). Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με: Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι), Μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι), Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι), Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι)», επισημαίνει μεταξύ άλλων η Hellenic Train «ξεβρακώνοντας» τον Γιώργο Φλωρίδη!

Η σημερινή (30/1) ανακοίνωση της Hellenic Train

Το ίδιο είχε πράξει η εταιρεία και στις 9 Μαρτίου 2023, λίγες ημέρες μετά την σιδηροδρομική τραγωδία, όταν με έγγραφό της προς το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, απαντούσε σε κοινοβουλευτική ερώτηση του Κυριάκου Βελόπουλου για το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας:

Το θέμα το είχαμε προβάλλει και τότε, και είχε κατέβει η ανάρτηση απο τα Hellenic Hoaxes ως θεωρία συνωμοσίας. μάλιστα είχαν μαζωχτεί τα τρολ της ΝΔ και ζητούσαν να κατέβει το άρθρο με το “χαμένο βαγόνι” με την κλασική τους θεωρία περι ψεκασμένων θεωριών. Τελικά αποδεικνύεται πως δεν υπήρχε καμιά θεωρία συνομωσίας αλλα και πως οι ίδιοι οι συνωμότες της συγκάλυψης των Τεμπών χρησιμοποιούσαν κατα κόρον αυτή την ρητορική για να μην φτάνει η αλήθεια στα μάτια του κοινού.

anazitiseis.gr