ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΟ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ;;;;
ΠΡΟΣΘΕΣΗ – ΑΠΛΑ ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΑ
· Γιώργος Μαριόλης
ΜΗ ΦΥΓΕΙΣ ΑΚΟΜΑ
Τρία σχετικά θέματα που αξίζει να δεις
«Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΕΛΘΟΝ.
ΕΙΝΑΙ ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ.»
· Γιώργος Μαριόλης
ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΟ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ;;;;
Τρία σχετικά θέματα που αξίζει να δεις
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
| cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
| viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |
Δύο ανεξάρτητοι εκδότες ξεκινούν από το ίδιο σημείο. Θέλουν αναγνώστες, ελευθερία και τη δυνατότητα να συνεχίσουν να δημοσιεύουν.
Στον πρώτο έρχεται μια πρόταση: «Θα σου δίνουμε τόσα μαύρα και θα παίζεις το αφήγημα.» Εκείνος δέχεται.
Ο δεύτερος απαντά: «Υποστηρίζω την αλήθεια. Δεν δέχομαι να εξαγοραστώ.» Πιστεύει ότι οι διαφημίσεις και τα κλικ των αναγνωστών θα τον κρατήσουν ζωντανό.
Κάπου αλλού, ένας προγραμματιστής γράφει έναν ad blocker. Για τον χρήστη είναι απλώς ένας τρόπος να καθαρίσει την οθόνη του.
Όταν μια διαφήμιση δεν εμφανίζεται ή η συγκατάθεση περιορίζει τη διαφημιστική αξιοποίηση, το ανεξάρτητο μέσο μπορεί να χάνει μέρος των εσόδων του. Δεν σημαίνει πάντα μηδενική διαφήμιση — σημαίνει όμως συχνά μικρότερη δυνατότητα monetization.
Κρατική καμπάνια. Μεγάλος διαφημιζόμενος. Χορηγίες. Η επιβίωσή του δεν εξαρτάται πια μόνο από τον αναγνώστη.
«Μαλάκα, κονομάμε και τους δίνουμε ό,τι θέλουν. Κανείς δεν το παίρνει χαμπάρι.»\n\n«Φιλαράκι, ξαφνικά έφυγαν όλα… δεν παίρνω κλικ, τι θα κάνω;»
Ο αναγνώστης χαμογελά: «Βρήκα τρόπο να μη με ζαλίζουν οι διαφημίσεις στην οθόνη μου». Και στέλνει τον blocker και στους φίλους του.
Ένας το εγκαθιστά. Μετά δέκα. Μετά χίλιοι. Κανείς δεν αισθάνεται ότι έκανε κάτι σημαντικό. Για το μικρό ανεξάρτητο μέσο όμως, χιλιάδες μικρές απώλειες γίνονται μία μεγάλη.
Ο πρώτος συνεχίζει να έχει χρήματα. Ο δεύτερος κοιτάζει λογαριασμούς, server, εργαλεία και ανθρώπους που πρέπει να πληρωθούν. Η ανεξαρτησία έχει πραγματικό κόστος.
Θέλεις ανεξάρτητες φωνές. Θέλεις να μη σε ενοχλεί τίποτα. Θέλεις όλα να είναι δωρεάν. Ποιος όμως πληρώνει τελικά το κόστος της ενημέρωσης που θέλεις να παραμείνει ανεξάρτητη;
Το τίποτα που σου κόστιζε να δεις μια διαφήμιση, μπορεί τελικά να κοστίσει πολύ περισσότερο σε εκείνον που προσπαθεί να παραμείνει ανεξάρτητος.
ΕΛΛΑΔΑ
ΕΛΛΑΔΑ
ΕΛΛΑΔΑ
Ελληνικά
μου φανηκαν παραξενες και πολλές “καταθεσεις” επιβατών … και γενικα ΟΛΟ το σκηνικό …και το ποσο ΓΡΗΓΟΡΑ εξαφάνησαν ΟΛΑ τα ιχνη στον τόπο του ατυχήματος … τα κλειστα φέρετρα , και,… και, …
ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΠΟΥ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ ΜΕΡΑ ΑΡΧΙΣΑΝ ΝΑ ΜΕΤΑΚΙΜΟΥΝ ΧΩΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΑΤΥΧΙΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΕΣΚΑΒΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΣΕ ΒΑΘΟΣ.
350 οι επιβάτες; Ως τώρα “επίσημη” ανακοίνωση δεν υπάρχει.. Ωστόσο και 100 να ήταν που ε! θα ήταν.. Η φόρτιση είναι πολλά Gb, Στους 350..Δεν με ξεπερνάει.. ήδη.. Γιατί η εκτόνωση θα είναι καταπέλτης Εφ όσον οι Δικαιοσύνη κάπου δεν το χει.. Και τόσο Τα τελευταία χρόνια. Ούσα Τυφλή… Σας χαιρετώ. Ευχαριστώ.
Ο κ. Φαλάρας περιγράφει τις εικόνες που είδε και βάζει στη σειρά ποια βαγόνια βρέθηκαν που, ξεκαθαρίζοντας ότι αμέσως μετά το βαγόνι της μηχανής, υπήρχε το βαγόνι της Α΄ Θέσης (Βαγόνι 1) και μετά το κυλικείο. Ακολουθούσε το πρώτο βαγόνι της 2ης θέσης (Βαγόνι 2).Από τη σύγκρουση είχαν φύγει ανατολικά των ραγών (δεξιά όπως ανεβαίνει το τραίνο από Αθήνα – Θεσσαλονίκη), οι δύο μηχανές (της επιβατικής και της εμπορικής) και «το βαγόνι 1 και το κυλικείο είχαν συμπιεστεί κάτω από το βαγόνι 2 που είχε
Από τη σύγκρουση είχαν φύγει ανατολικά των ραγών (δεξιά όπως ανεβαίνει το τραίνο από Αθήνα – Θεσσαλονίκη), οι δύο μηχανές (της επιβατικής και της εμπορικής) και «το βαγόνι 1 και το κυλικείο είχαν συμπιεστεί κάτω από το βαγόνι 2 που είχε αρπάξει φωτιά».
Δηλαδή σε τρία βαγόνια+δύο μηχανές ήταν μόνο 57 άτομα;με ένα τρένο κατά τις μαρτυρίες των επιζώντων ήταν τίγκα και δεν έβρισκαν να καθίσουν;
ta noymera den yparxoyn pleon ..amipws mporoyme na ta broyme ?