Δύο τουρκικές ενέργειες σε ελάχιστα 24ωρα , μία στον Εβρο και μία σήμερα με το τουρκικό εμπορικό «Karmate», δείχνουν τουρκικές προσχεδιασμένες ενέργειες τη στιγμή που διεξάγεται η μεγάλη αποβατική άσκηση ΕΦΕΣ-2018 και η Αγκυρα έχει μεγάλες ναυτικές δυνάμεις στην περιοχή με τον μεγαλύτερο όγκο πυρός να βρίσκεται απέναντι από την Χίο.
Ειδικά το σημερινή περιστατικό, δείχνει πως η Αγκυρα έχει εντάξει στον επιχειρησιακό της σχεδιασμό εμπορικά πλοία! Αυτό συνδέεται και με την πρόσφατη αποκάλυψη πως τουρκικές δυνάμεις επιχειρούν στο Αιγαίο με μη συμβατικά πολεμικά μέσα.
Τι θα γινόταν σήμερα αν έκανε χρήση του οπλισμού της η Κανονιοφόρος; Μήπως αυτό περίμεναν οι Τούρκοι; Πιθανότατα ναι.
Σήμερα η Τουρκία αποδέσμευσε νέο φωτογραφικό και οπτικοακουστικό υλικό δείχνοντας αεροκίνητη ενέργεια με συμμετοχή 19 ελικοπτέρων της τουρκικής Αεροπορίας Στρατού, Chinook, Cougar, Blackhawk, Huey, χρήση των νεότευκτων αποβατικών TCG Bayraktar (L-402) και TCG Sancaktar (L-403), επιθετικών ελικοπτέρων ΑΤΑΚ -Τ-129.
Νωρίτερα σήμερα, ασφαλείς πληροφορίες από πηγές του Πολεμικού Ναυτικού ανέφεραν ότι το τουρκικό εμπορικό πλοίο «Karmate» που εμβόλισε το ελληνικό πολεμικό πλοίο περίπου 4 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Λέσβου είχε λειτουργήσει σαν να είχε «σημαδέψει» την κανονιοφόρο «Αρματωλός».
Αυτό φαίνεται πως συμμερίζειται και το ΓΕΕΘΑ -ΠΝ καθώς όπως ανέφεραν πηγές, μολονότι, η κύρια ευθύνη για το συμβάν της επαφής των δύο σκαφών βαρύνει το τουρκικό πλοίο, σύμφωνα με πηγές του ΓΕΝ, η απόφαση για την αντικατάσταση ελήφθη, διότι στόχος είναι να δοθεί το μήνυμα ότι ο Έλληνας κυβερνήτης θα μπορούσε να κάνει το κάτι παραπάνω για να αποφευχθεί η σύγκρουση των δύο πλοίων.
Το μήνυμα που θέλει να περάσει, ωστόσο, η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού είναι ότι θα έπρεπε να έχουν γίνει ενέργειες από τον κυβερνήτη για την αποφυγή της «επακούμβησης» καθώς στην περίπτωση που το φορτηγό πλοίο ήταν μεγαλύτερο ενδεχομένως η τροπή να ήταν άσχημη.
Σε κάθε περίπτωση, αναφέρουν στρατιωτικές πηγές, δεν έπρεπε ο κυβερνήτης να περιμένει το τουρκικό σκάφος να τον πλησιάσει τόσο πολύ.
Αν επρόκειτο για ένα απλό ναυτικό επεισόδιο, που θα μπορούσε να λήξει μέσα σε λίγη ώρα, γιατί ο Τούρκος καπετάνιος αποφάσισε να πατήσει «γκάζι» με το εμπορικό και να εξαφανιστεί από την περιοχή κινούμενος προς Τουρκία;
Προφανώς και το σημερινό ήταν «δοκιμαστική» ενέργεια στο πλαίσιο της εφαρμογής ευρύτερου σχεδίου που αναμένεται να ξεδιπλωθεί στο Αιγαίο πριν την λήξη της τουρκικής άσκησης EFES-2018.
Οι τουρκικές προκλήσεις αναμένεται να κλιμακωθούν καθώς το κύριο μέρος της αποβατικής άσκησης «Efes» πρόκειται να διεξαχθεί από τη Δευτέρα 7 έως και την Παρασκευή 11 Μαΐου και σε ένα χώρο στο ανατολικό Αιγαίο ιδιαίτερα βεβαρημένο από άποψη έντασης μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας.
Συνεπώς, σάλπισμα υποχώρησης από την Κυβέρνηση προκειμένου να γλιτώσουμε τα χειρότερα μπροστά στο κυνήγι για πρόκληση πολεμικού επεισοδίου που έχει εξαπολύσει ο Ρ.Τ.Ερντογάν στο Αιγαίο. Από την απόπειρα εμβολισμού, στην επακούμβιση και μετά στο ατύχημα…
Το χρονικό του εμβολισμού της κανονιοφόρου
Εις ό,τι αφορά το περιστατικό που σημειώθηκε περίπου στις 4 τα ξημερώματα ανοιχτά της Μυτιλήνης όταν τουρκικό εμπορικό πλοίο εμβόλισε τον «Αρματωλό», πηγές από το Πολεμικό Ναυτικό αναφέρουν ότι ο πλωτάρχης κυβερνήτης της κανονιοφόρου είχε συμπληρώσει έναν χρόνο ως επικεφαλής του πληρώματος και άρα επρόκειτο ούτως ή άλλως να αντικατασταθεί.
Προφανώς η αλλαγή κυβερνήτη επιταχύνθηκε μετά τον εμβολισμό του «Αρματωλού» από το τουρκικό εμπορικό «Karmate».
Το περιστατικό σημειώθηκε 4 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Μυτιλήνης με το τουρκικό πλοίο των 2.000 τόνων να προσεγγίζει το ελληνικό πολεμικό πλοίο από πίσω και αριστερα και με τη δεξιά του πλευρά να πέφτει πάνω στην κανονιοφόρο του ΠΝ.
Ευτυχώς από το περιστατικό δεν σημειώθηκε κάποιος τραυματισμός ή «σοβαρές ζημιές», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού.
Παρόμοιο περιστατικό είχε σημειωθεί στις 17 Ιανουαρίου όταν τότε σκάφος της τουκρικής ακτοφυλακής είχε ακουμπήσει την κανονιοφόρο «Νικηφόρος».
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του ΓΕΝ «μετά το συμβάν το εμπορικό πλοίο αύξησε ταχύτητα και απομακρύνθηκε, κινούμενο προς τις πλησιέστερες ακτές της Τουρκίας, χωρίς να απαντήσει στις κλήσεις ασυρμάτου της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ».
Την υπόθεση συντονίζει από τις πέντε το πρωί ο υπουργός Άμυνας Πάνος Καμμένος, ο οποίος έχει ενημερώσει τον πρωθυπουργό, τον υπουργό Εξωτερικών και την αξιωματική αντιπολίτευση ενώ έχουν γίνει όλα τα προβλεπόμενα για την απόδοση ποινικών και αστικών κυρώσεων βάση του διεθνούς ναυτικού δικαίου.
Ως προς το σκάφος μετά από τον σχετικό τεχνικό έλεγχο και τις όποιες «λαμαρινοδουλειές» προκύψουν και επιδιορθωθούν άμεσα αυτό θα αναλάβει και πάλι υπηρεσία στο Αιγαίο.
Πληροφορίες πάντως αναφέρουν πως σε πρώτο χρόνο επικράτησαν δεύτερες σκέψεις για την αναγκαιότητα λήψης της συγκεκριμένης απόφασης-καρατόμησης του Κυβερνήτη.
Από την άλλη δεν μπορούσε να παραβλεφθεί το γεγονός ότι στο πλαίσιο της ένορκης διοικητικής έρευνας βρίσκεται θα αναζητηθούν τα αίτια για το γεγονός ότι δεν προχώρησε σε κάποιον ελιγμό αποφυγής.
Ο αντίλογος που διαμορφωνόταν, ήταν, ότι ένας τέτοιος ελιγμός θα οδηγούσε σε είσοδο στα τουρκικά χωρικά ύδατα, και παρότι κατά πάγια πρακτική μπορεί να θεωρηθεί αβλαβής διέλευση, στην τρέχουσα συγκυρία πιθανότατα να πυροδοτούσε άλλες αντιδράσεις από την πλευρά της γείτονος.
Επιπρόσθετα εκφράστηκαν διατυπωμένες, διαφωνίες για την απόφαση αντικατάστασης του ¨Ελληνα Αξιωματικού, με επιχείρημα μεταξύ άλλων τα μηνύματα που θα εξέπεμπε και στην απέναντι πλευρά αλλά και εντός του Πολεμικού Ναυτικού.
Τι αναφέρει η ανακοίνωση του ΓΕΝ:
«Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι πρώτες πρωινές ώρες Παρασκευής 04 Μαΐου 2018, εμπορικό πλοίο ΚΑRΜΑΤΕ, σημαίας Τουρκίας, προσέγγισε και επακούμβησε με την κανονιοφόρο ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ, στη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά ν. Μυτιλήνης, Εντός Εθνικής Χωρικής Θάλασσας, παραβιάζοντας το Διεθνή Κανονισμό Αποφυγής Σύγκρουσης στη Θάλασσα (ΔΚΑΣ), καθώς το εμπορικό πλοίο ήταν καταφθάνων.
Δεν υπήρξαν τραυματίες ή σοβαρές ζημιές. Δεν υπήρξε μόλυνση του περιβάλλοντος.
Μετά το συμβάν το εμπορικό πλοίο αύξησε ταχύτητα και απομακρύνθηκε, κινούμενο προς τις πλησιέστερες ακτές της Τουρκίας, χωρίς να απαντήσει στις κλήσεις ασυρμάτου της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ.
Του συμβάντος έχουν επιληφθεί οι αρμόδιες Λιμενικές Αρχές.
Το συμβάν έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ στο πλαίσιο συμμετοχής στη Συμμαχική επιχείρηση “AEGEAN ACTIVITY”, για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών στο Αιγαίο Πέλαγος. Έχουν ενημερωθεί οι αρμόδιες Νατοϊκές Αρχές
Η κανονιοφόρος ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ συνεχίζει την αποστολή».
Οι αντιδράσεις στην Τουρκία-Το τουρκικό υπουργείο Μεταφορών ασχολείται με τη σύγκρουση του εμπορικού με τον “Αρματωλό”
Με μια ανακοίνωση που δεν αναφέρει ούτε εάν συνελήφθη ο Τούρκος πλοίαρχος του πλοίο Karmate ο τουρκικό υπουργείο Μεταφορών επιχειρεί να υποβαθμίσει το νέο επεισόδιο νότια της Μυτιλήνης.
Η τουρκική ανακοίνωση αναφέρει χαρακτηριστικά: «Λάβαμε πληροφορίες ότι δεν υπάρχει κίνδυνος βύθισης, θανάτου, θυμάτων ή περιβαλλοντικής ρύπανσης»
Ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι δεν υπάρχει κίνδυνος βύθισης κανενός από τα δύο πλοία στο περιστατικό στη Μυτιλήνη. Στη συνέχεια το τουρκικό υπουργείο Μεταφορών αναφέρει ότι από το ατύχημα δεν υπήρξε ούτε νεκρός, ούτε τραυματίας, ωστόσο υπήρξαν μικρές ζημιές και στα δύο πλοία. Προστίθεται ότι μετά τη σύγκρουση το τουρκικό πλοίο συνέχισε την πορεία του με κατεύθυνση την Τουρκία.
«Στις 4 Μαΐου 2018 και ώρα 04.08, το τουρκικής σημαίας πλοίο KARMATE, 73 μέτρων, το οποίο κατευθυνόταν στη Ραιδεστό από τη Σμύρνη φέροντας φορτίο 2 χιλιάδες 150 τόνους τσιμέντο, χρησιμοποιώντας το δικαίωμα της αβλαβούς διέλευσης κατά τη διάρκεια της πορείας του συγκρούστηκε με το ελληνικής σημαίας 54.8 μέτρων πλοίο ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ 3,8 ναυτικά μίλια ανοιχτά της Μυτιλήνης», αναφέρει η ανακοίνωση.
«Στο Αιγαίο τουρκικό πλοίο συγκρούστηκε με ελληνικό σκάφος» μεταδίδει το NTV, ενώ με ίδιο τίτλο μεταδίδεται η είδηση από τη Yeni Akit.
«Λόγος για νέα ένταση; Στο Αιγαίο συγκρούστηκαν ελληνικό και τουρκικό σκάφος…» γράφει η ιστοσελίδα «Φωνή της Θράκης».
Πάντως, το νέο ατύχημα με το πολεμικό πλοίο «Αρματωλός» έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά από γεγονότα με μονάδες του στόλου που δείχνουν ότι η επιχειρησιακή ετοιμότητα του Πολεμικού Ναυτικού δεν βρίσκεται στο καλύτερο δυνατό επίπεδο.
Ίσως το πιο σοβαρό περιστατικό με πλοίο του στόλου ήταν η προσάραξη της φρεγάτας «Κανάρης» σε νησίδα στην Ψυττάλεια στις 2 Νοεμβρίου του 2017. Από το… σκάλωμα εκείνο στη νησίδα Αταλάντη, λίγα μόλις μίλια από την είσοδο του ναυστάθμου Σαλαμίνας προκλήθηκαν πολύ σοβαρές ζημιές στη φρεγάτα «Κανάρης» οι οποίες δεν έχουν αποκατασταθεί ακόμη.
Κι αυτό διότι το κόστος για την αλλαγή του ανθυποβρυχιακού θόλου της φρεγάτας είναι πολύ μεγάλο και τα κονδύλια δεν έχουν ακόμη εξευρεθεί.
Η κανονιοφόρος ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ
Μέγιστο μήκος: 54.75 μ
Μέγιστο πλάτος: 10.50 μ
Μέγιστο βύθισμα: 2.55 μ
Εκτόπισμα: 516 τόνοι
Μέγιστη ταχύτητα: 22 κόμβοι
Μέγιστη ακτίνα ενεργείας: 2000 ν.μ.
Ενδιαιτήσεις: 61 άτομα
Κύριες Μηχανές : Δύο Κύριες Μηχανές DIESEL MTU – 16 V 1163 TB 63
Γεννήτριες ισχύος: Δύο Κύριες Η/Μ MERCEDES – BENZ OM 424 12 V 183 AA 51 (240 KW ).
Μία Η/Μ (Emergency) MERCEDES-BENZ OM 422 (169 KW)
RHIB : Ένα τύπου Fost 4,2 μ, με 1Χ50 ΗΡ (ταχύτητα 40 κόμβοι)
ΟΠΛΙΣΜΟΣ
1 OTOMELARA 3” (76mm)/62
1 OTOBREDA 40mm/70
2 RHEIMENTALL 20mm
30 ΝΑΡΚΕΣ MK 6
20 ΝΑΡΚΕΣ MK18
12 ΝΑΡΚΕΣ MK 55
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
Ρ/Ε DECCA 1690
P/E ΟΡΙΟΝ 10XP
Ρ / Ε TRITON
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ
ESM / DR 2000 ARIAL/51
CHAFFS / WEGMAN
ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΩΣ ΒΟΛΗΣ
Σ.Δ.Β. ΝΑ 21 MOD 0
Οπτικό Σκοπευτικό PANDA MOD 0 +
BU
Αξιωματικοί: 7
Υπαξιωματικοί: 37
Άνδρες Ειδικών Δυνάμεων: 16
Ποιο είναι το πλοίο «Karmate»
Τα χαρακτηριστικά του εμπορικού πλοίου «Karmate» είναι τα εξής:
• IMO: 8135461
• MMSI: 271002030
• Call Sign: TCBV7
• Σημαία: Τουρκίας [TR]
• AIS Vessel Type: Εμπορικό
• Ολική χωρητικότητα: 1.327
• Χωρητικότητα εκτοπίσματος: 2.180 t
• Μήκος και πλάτος: 73m × 11m
• Έτος κατασκευής: 1981
🎥 [Video] TSK’dan ‘Efes 2018 Tatbikatı’na ait gururlandıran savaş gibi tatbikat görüntüleri! pic.twitter.com/pi3yw0cfVA
— TGRT HABER (@tgrthabertv) May 4, 2018
πενταποσταγμα
Επιλεξτε να γινετε οι πρωτοι που θα εχετε προσβαση στην Πληροφορια του Stranger Voice
σιγα και ειρηνικα μειωνεται ο στολος
ΜΟΝΟ Η ΑΔΕΛΦΟΣΥΝΗ ΘΑ ΜΑΣ ΣΩΣΕΙ!!!!! ΞΕΧΑΣΤΕ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΛΥΣΕΙΣ. ΔΙΑΔΟΣΤΕ ΤΟ ΜΗΝΗΜΑ ΑΥΤΟ. ΑΛΛΙΩΣ ΘΑ ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΟΥΜΕ ΣΥΝΤΟΜΩΣ. ΟΜΗ ΓΕΝΗΤΟ…….!!!!!!!!!!
για να μην χασει τις εκλογες ο Ερντογαν..Δεν χρειαζεται να ειναι επιχειρηση καταληψης της Πελοποννησου ..Ο Ερντογάν εαν επιτεθει θα παρει κατι στρατηγικα σημαντικο για τα μελλοντικα του
σχεδια .ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΗΔΗ ΕΧΕΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ ΝΑ ΔΩΣΕΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΡΙΖΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΉΣΕΙ Η ΤΟΥΡΚΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ .Ο ΑΛΕΞΗΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ Ο ΝΕΟΣ ΣΗΜΙΤΗΣ ..ΤΑ ΑΦΕΝΤΙΚΑ ΘΕΛΟΥΝ ΔΙΔΥΜΟ ΤΑΓΙΠ -ΑΛΕΞΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΌΝ .ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΧΑΜΜΕΝΟΣ. ΩΣΤΕ ΝΑ ΗΡΕΜΉΣΟΥΝ ΤΑ ΠΝΕΥΜΑΤΑ .ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΟΥΣ ΠΑΙΧΤΕΣ.
Ο ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΚΑΝΕ ΒΗΜΑ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΣ ΤΟΥ ..ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΜΕΙΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΤΟ ΔΟΛΩΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΝ ΞΕΦΟΡΤΩΘΟΥΝ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΩΡΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΥΝ…
ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΤΑ ΜΕΤΟΠΙΣΘΕΝ ΕΙΝΑΙ ΗΔΗ ΠΑΡΜΕΝΑ …
ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ … ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΙΠΟΤΑ … και πέστε μου εσείς φίλοι των Κατοχικών τα πιστεύετε ;;; Λένε: Ότι ο πλωτάρχης κυβερνήτης της κανονιοφόρου είχε συμπληρώσει έναν χρόνο ως επικεφαλής του πληρώματος και άρα επρόκειτο ούτως ή άλλως να αντικατασταθεί. Επίσης λένε: Πάντως, το νέο ατύχημα με το πολεμικό πλοίο «Αρματωλός» έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά από γεγονότα με μονάδες του στόλου που δείχνουν ότι η επιχειρησιακή ετοιμότητα του Πολεμικού Ναυτικού δεν βρίσκεται στο καλύτερο δυνατό επίπεδο… Δηλαδή τι μας λένε, ότι ενώ έχουμε τους πιο έμπειρους Κυβερνήτες (καπετάνιους) σε Εμπορικό και Πολεμικό Ναυτικό και το λέει η Ναυτική μας παράδοση αυτό, έρχονται οι ΠΟΥΛΗΜΕΝΟΙ τώρα και μας λένε ότι οι Κυβερνήτες του Π.Ν είναι άπειροι;;; Ακατάλληλοι;;; Εάν είναι αλήθεια αυτό, την ευθύνη την έχουν πρώτα ο ΠΡΟΔΟΤΗΣ ΥΠΕΘΑ ΚΑΜΜΕΝΟΣ και μετά ο ΑΓΕΝ. Και θα πρέπει κανονικά να τους περάσουν όλους τους Κυβερνήτες από Ναυτοδικείο, καθ’ότι όλα αυτά γίνονται σε περίοδο έντασης με την Τουρκία. Και καλά ένας από όλους αυτούς τους κυβερνήτες από πέρυσι μέχρι σήμερα, μπορεί να ήταν άπειρος, αλλά ΟΛΟΙ ;;; Μήπως ντρέπονται οι ΠΡΟΔΟΤΕΣ να παραδεχτούν ότι άλλο οι ανακοινώσεις οι βαρύγδουπες που κάνουν, όπως: για αποδέσμευση των Εθνικών Κανόνων Εμπλοκής (ΕΚΕ) κ.λ.π. για να εντυπωσιάσουν και κάτω από το τραπέζι (όπως λέμε σε αυτές τις περιπτώσεις), ανεπίσημα δηλαδή, λένε στα πληρώματα… ΑΥΤΟΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ;;; Τα βαφτίζουν όλα μέχρι σήμερα ΝΑΥΤΙΚΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ… και μετά τους ρίχνουν όλη την ευθύνη;;; Οι Κυβερνήτες αυτοί, αξιολογούνται κάθε χρόνο με ασκήσεις με πραγματικά πυρά, έχουν περάσει ειδικά σχολεία για Τακτικές αντιμετώπισης τέτοιων καταστάσεων, και ξαφνικά μια μια μέρα διαπιστώνουν ότι όλοι είναι άπειροι και ανεπαρκείς;;; Και το σημαντικότερο… Οι ίδιοι μας είπαν ότι συμμετείχε σε συμμαχική ΝΑΤΟική αποστολή…(Συμμαχική επιχείρηση “AEGEAN ACTIVITY”), και έστειλαν σε τέτοια ΣΟΒΑΡΉ ΑΠΟΣΤΟΛΗ, πλοίο με άπειρο και ανεπαρκή (οι λέξεις εντός εισαγωγικών) Κυβερνήτη;;; Θα μας Τρελάνουν;;; Άλλωστε θέματα που έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των πλοίων και άλλους κανόνες αποφυγής σύγκρουσης όπως μου έλεγε φίλος Ναυτικός προ καιρού με αφορμή τη σύγκρουση με το ΓΑΥΔΟΣ) τους τα μαθαίνουν από τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων. Ξέρουν οι ΠΡΟΔΟΤΕΣ που κάνουν κουμάντο στις Ε.Δ, τι μηνύματα ΗΤΤΟΠΆΘΕΙΑΣ περνάνε στις Ένοπλες Δυνάμεις μας και πόσο αποθρασύνονται έτσι περισσότερο οι Τούρκοι;;; Σε όλα τα (παρόμοια) επεισόδια από πέρυσι μέχρι σήμερα τα ίδια λένε για όλες τις περιπτώσεις… ακόμη και για τους δύο Στρατιωτικούς μας που τους Αιχμαλώτισαν οι Τούρκοι μας έλεγαν ότι ΧΑΘΗΚΑΝ, ΜΠΕΡΔΕΥΤΙΚΑΝ, ΔΕΝ ΗΞΕΡΑΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ, τι στιγμή που ο Λοχίας έμενε εκεί κοντά στη μονάδα, που ήταν και το χωριό του, και υπηρετούσε στη ίδια μονάδα 10 χρόνια και ήξερε την περιοχή καλύτερα από τη γειτονιά του. Φίλοι μου έχουμε ΜΠΛΕΞΕΙ ΑΣΧΗΜΑ με αυτούς εδώ. Θα το ξαναπώ και πάλι… Δεν φοβάμαι τους Τούρκους και τον ΕΡΝΤΟΓΑΝ… Τους ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΡΟΔΟΤΕΣ και την Πέμπτη Φάλαγγα που λειτουργεί στη χώρα μας σήμερα… Ψάξτε τα πολύ, ότι σας ανακοινώνουν…ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΕΙΤΕ…. ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΕΤΣΙ ΕΥΚΟΛΑ.
Να προσθέσω στα προηγούμενα κάτι πολύ σοβαρό…. Προσέξτε την δήλωση του ΥΠΕΞ ΚΟΤΖΙΑ: Θα σας πω για το περιστατικό με το ατύχημα με το Τουρκικό πλοίο, το οποίο ήταν ΗΘΕΛΗΜΕΝΟ και ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΑΤΥΧΗΜΑ…(είπε χαμογελώντας λίγο πονηρά…) το λέει ξεκάθαρα … τι άλλο πρέπει να δείτε για να καταλάβετε ότι μας ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ;;;; Και ένα τελευταίο: Γιατί δεν βγήκε να μιλήσει ο καθ’ ύλην αρμόδιος για το θέμα ΥΠΕΘΑ ΚΑΜΜΕΝΟΣ ή έστω ο Αρχηγός ΓΕΝ και μίλησε ο ΥΠΕΞ ;;;; Επίσης… Αφού ήταν ένα απλό ναυτικό ατύχημα (όπως λένε), γιατί ενημερώθηκαν εκτάκτως τις πρωινές ώρες όλοι οι Αρχηγοί των υπολοίπων κομμάτων και ζητήθηκε η γνώμη τους ;;;; ΠΡΟΔΟΤΕΣ μου… ΚΑΛΟ ΤΟ ΠΑΡΑΜΎΘΙ ΣΑΣ, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΔΡΑΚΟ.
ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΓΑΛΟΝΑΤΟΙ ΜΕ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΤΣΙΓΚΙΝΑ ΠΑΡΑΣΗΜΑ ΠΟΥ ΤΑ ΠΗΡΑΝ ΜΕ ΑΓΩΝΑ ΣΕΡΝΩΝΤΑΣ ΤΟΝ ΚΩΛΟ ΤΟΥΣ ΑΠΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΣΕ ΓΡΑΦΕΙΟ
ΚΑΙ ΚΑΝΩΝΤΑΣ ΥΠΟΚΛΙΣΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΚΆΝΤΗΔΕΣ ….ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΈΝΟ ΝΑΥΤΑΚΙ ΚΑΙ ΤΟ ΤΡΟΦΑΝΤΟ ΜΟΝΤΕΛΑΚΙ ΣΤΟΛΩΝ ΠΑΡΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΝΕ ΝΑ ΚΟΥΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ …ΞΕΦΤΙΛΕΣ Ε ΞΕΦΤΙΛΕΣ ….Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΧΕ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΜΟΝΟ ΣΤΙΣ ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΗΣ ……ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΤΑ ΚΑΝΑΤΕ ΟΛΑ ΛΙΑΔΑ.
Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ..Η ΤΟΥΡΚΙΑ ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΕΡΝΤΟΓΑΝ ..ΚΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΝ ΧΑΜΜΕΝΟ ΤΟΝ ΧΩΡΙΣ ΤΣΙΠΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΟΤZ(ΟΥΛ)ΙΑ .
Ο ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΟ ΕΧΕΙ ΚΑΙ @@ .
ΕΜΕΊΣ ΕΧΟΥΜΕ ΜΟΝΟ @@ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΜΑΣ.
ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΝΑΣ ΛΑΟΣ ΠΟΥ ΑΝΕΧΕΤΑΙ ΑΠΑΤΡΙΔΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΝ ΚΥΒΕΡΝΟΥΝ.
ΕΝΑΣ ΣΤΡΑΤΟΣ ΠΟΥ ΑΝΕΧΕΤΑΙ ΑΚΑΠΝΟΥΣ ΝΑ ΤΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΔΙΑΤΑΓΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΤΟΥΣ ΓΡΑΦΕΙΑ.
ΜΙΑ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΠΟΥ ΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΎΝ ΑΝΙΚΑΝΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΑΝΤΗΔΕΣ ΜΙΑ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΠΟΥ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΥΟΥΝ ΥΠΗΡΕΤΕΣ ΤΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ.
ΕΝΑ ΓΕΛΟΙΟ ΚΡΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΆ…ΠΟΤΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΘΑ ΚΑΤΑΛΆΒΟΥΜΕ ΟΤΙ ΑΛΛΟ Η ΠΑΤΡΙΔΑ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΤΩΝ ΑΝΘΕΛΛΗΝΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΏΝ .
Το τουρκικο πλοιο εχει μεγιστη ταχυτητα 9κομβους και το ελληνικο εχει 22 και μας λες οτι πατησε γκαζι και ξεφυγε το τουρκικο και με 2000 τονους τσιμεντο; Ρε φιλε αρθρογραφε αυτα δεν γινονται σε χρονο ντε τε το ελληνικο θα επρεπε να το πλευρισει και να του περασουν τα g3 απο τον κ@λο του τουρκου καπετανιου και οι τουρκοι θα το καναν μοκο δεν θα ελεγαν κουβεντα εδω κατι αλλο εχει γινει και αυτο το ξερει πολυ καλα ο τσιπρας και ο ερντογαν