Νέος εκτροχιασμός εμπορικής αμαξοστοιχίας σημειώθηκε το απόγευμα στην περιοχή της Σπερχειάδας Φθιώτιδας με αποτέλεσμα να κλείσει η σιδηροδρομική γραμμή.
Τα τρένα σταματούν αντίστοιχα στην Τιθορέα και το Λιανοκλάδι και οι επιβάτες μεταφέρονται με πούλμαν για να συνεχίσουν τον προορισμό τους προς Αθήνα ή Θεσσαλονίκη.
Το πρόβλημα προκλήθηκε από τον εκτροχιασμό των τριών τελευταίων βαγονιών εμπορικής αμαξοστοιχίας που κατευθυνόταν από Θεσσαλονίκη στη Θήβα μεταφέροντας σωλήνες.
Παρόμοιο πρόβλημα στην ίδια περιοχή είχε σημειωθεί το Σάββατο 2 Σεπτεμβρίου.
Πηγή: ΑΠΕ
ezoic
Στήριξε το έργο μας!
Η σελίδα μας βασίζεται στις δικές σου δωρεές για να παραμένει ανεξάρτητη και να προσφέρει υψηλής ποιότητας εναλλακτικές ειδήσεις.
Υποστήριξέ μας σήμερα και βοήθησέ μας να συνεχίσουμε!
1 ΣΧΟΛΙΟ
Eργολαβίες επί εργολαβιών,δισεκατομμύρια που πήγαν σε σαπιοκοιλιές,υψηλές απολαβές των καπιτρένων,των σταθμαρχών και όλων των σιδηροδρομικών υπαλλήλων γενικώς αλλά πεντάρα τσακιστή για εκσυγχρονισμό του τροχαίου υλικού και εξορθολογισμό των δρομολογίων ενός μεταφορικού μέσου το οποίο σε όλη την υφήλιο έχει κερδίσει τους επιβάτες πλην Ελλάδος.Όλα γίνονται για την ταμπακιέρα. Να πάρει ο πελάτης τον ΟΣΕ κοψοχρονιά μπιρ παρά και να βάλει ο προξενητής (μιζαδόρος)τα εκατομμυριάκια στην τσέπη.Φυσικά για να μην γελιέμαστε, ο πελάτης θα αγοράσει τον ΟΣΕ μέσω δανείου με εγγύηση ελληνικού δημοσίου το οποίο δάνειο θα το αποπληρώσει ο μάλαξ Έλλην φορολογούμενος.Θέλετε κι άλλα? Μπορώ να γράψω ένα κατεβατό αλήθειες αλλά θα σταθώ εδώ για να κατανοήσετε το μέγεθος της ξεφτίλας αυτών που ψηφίζουμε. Έζησα στη Σερβία το 1985-1988.Εδώ είχαμε δημοκρατία σοσιαληστρισμό,κλαδικές,εθνική υπερηφάνεια που έφευγαν αλλά παρέμεναν ταυτοχρόνως οι βάσεις του ΝΑΤΟ, είχαμε ακόμα ατμομηχανές εν ενεργεία.Η Σερβία είχε κομμουνισμό (στα χαρτιά),βαναυσότητα(αστυνόμευση),δεν είχε Νατοικές βάσεις,ήταν χώρα αυτάρκης και το βασικότερον είχε από το 1965 ηλεκτροκίνητα τρένα σε όλη την επικράτειά της.Ακόμα χορταίνω εθνική περιφάνεια…
Χρησιμοποιώντας αυτό το έντυπο συμφωνείτε με την αποθήκευση και χειρισμό των δεδομένων σας από αυτόν τον ιστότοπο..Διαβάστε του ορους χρήσης της σελίδας μας
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duration
Description
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Greek 
Eργολαβίες επί εργολαβιών,δισεκατομμύρια που πήγαν σε σαπιοκοιλιές,υψηλές απολαβές των καπιτρένων,των σταθμαρχών και όλων των σιδηροδρομικών υπαλλήλων γενικώς αλλά πεντάρα τσακιστή για εκσυγχρονισμό του τροχαίου υλικού και εξορθολογισμό των δρομολογίων ενός μεταφορικού μέσου το οποίο σε όλη την υφήλιο έχει κερδίσει τους επιβάτες πλην Ελλάδος.Όλα γίνονται για την ταμπακιέρα. Να πάρει ο πελάτης τον ΟΣΕ κοψοχρονιά μπιρ παρά και να βάλει ο προξενητής (μιζαδόρος)τα εκατομμυριάκια στην τσέπη.Φυσικά για να μην γελιέμαστε, ο πελάτης θα αγοράσει τον ΟΣΕ μέσω δανείου με εγγύηση ελληνικού δημοσίου το οποίο δάνειο θα το αποπληρώσει ο μάλαξ Έλλην φορολογούμενος.Θέλετε κι άλλα? Μπορώ να γράψω ένα κατεβατό αλήθειες αλλά θα σταθώ εδώ για να κατανοήσετε το μέγεθος της ξεφτίλας αυτών που ψηφίζουμε. Έζησα στη Σερβία το 1985-1988.Εδώ είχαμε δημοκρατία σοσιαληστρισμό,κλαδικές,εθνική υπερηφάνεια που έφευγαν αλλά παρέμεναν ταυτοχρόνως οι βάσεις του ΝΑΤΟ, είχαμε ακόμα ατμομηχανές εν ενεργεία.Η Σερβία είχε κομμουνισμό (στα χαρτιά),βαναυσότητα(αστυνόμευση),δεν είχε Νατοικές βάσεις,ήταν χώρα αυτάρκης και το βασικότερον είχε από το 1965 ηλεκτροκίνητα τρένα σε όλη την επικράτειά της.Ακόμα χορταίνω εθνική περιφάνεια…