Μετρό Θεσσαλονίκης: Σήμερα ανοίγει η επέκταση προς Καλαμαριά – 5 νέοι σταθμοί, Μίκρα–κέντρο σε 15 λεπτά

Από σήμερα, Πέμπτη 27 Αυγούστου 2026, αλλάζει ουσιαστικά ο συγκοινωνιακός χάρτης της Θεσσαλονίκης. Στις 15:00 ανοίγει για το επιβατικό κοινό η επέκταση του Μετρό προς Καλαμαριά, προσθέτοντας πέντε νέους σταθμούς και φέρνοντας τη γραμμή μέχρι τη Μίκρα.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Ελληνικό Μετρό, η νέα υπόγεια επέκταση έχει μήκος 4,78 χιλιόμετρα. Οι πέντε νέοι σταθμοί είναι Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα.

Από τη Μίκρα στο κέντρο σε περίπου 15 λεπτά

Η λειτουργία της επέκτασης μειώνει σημαντικά τον χρόνο μετακίνησης από τα ανατολικά προάστια προς το κέντρο. Η επίσημη εκτίμηση είναι ότι η διαδρομή Μίκρα–κέντρο θα γίνεται σε περίπου 15 λεπτά, χωρίς την αβεβαιότητα που δημιουργεί η οδική κίνηση στις ώρες αιχμής.

Η Ελληνικό Μετρό εκτιμά ότι η επέκταση θα εξυπηρετεί περίπου 63.000 επιβάτες ημερησίως. Παράλληλα, υπολογίζεται ότι μπορεί να αφαιρέσει περίπου 12.000 αυτοκίνητα την ημέρα από τους δρόμους και να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 43 τόνους ημερησίως.

Το νέο ωράριο λειτουργίας

Με την έναρξη της επέκτασης εφαρμόζεται πλήρες πρόγραμμα λειτουργίας. Από Δευτέρα έως Πέμπτη το Μετρό θα λειτουργεί από 05:15 έως 00:30. Την Παρασκευή και το Σάββατο το ωράριο επεκτείνεται έως τις 02:00, ενώ την Κυριακή η λειτουργία θα είναι από 05:15 έως 00:30.

Για τις περιόδους αυξημένης κίνησης της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης έχει επίσης ανακοινωθεί 24ωρη λειτουργία για τις 4–5 και 11–12 Σεπτεμβρίου, ώστε να καλυφθούν οι μεγαλύτερες μετακινήσεις επισκεπτών και κατοίκων.

Νέα σύνδεση Μίκρα–Αεροδρόμιο

Η επέκταση δεν σταματά στον τελευταίο σταθμό. Από σήμερα ενεργοποιείται και η λεωφορειακή γραμμή Χ3 που συνδέει τη Μίκρα με το αεροδρόμιο «Μακεδονία». Ο ΟΣΕΘ έχει ανακοινώσει ότι ακολουθούν από την 1η Σεπτεμβρίου ευρύτερες αλλαγές σε λεωφορειακές γραμμές, ώστε το δίκτυο να λειτουργεί συμπληρωματικά με το Μετρό και όχι παράλληλα με αυτό.

Αυτό είναι κρίσιμο για την πραγματική επιτυχία του έργου. Ένα σύστημα Μετρό αποδίδει περισσότερο όταν τα λεωφορεία λειτουργούν ως τροφοδοτικές γραμμές προς τους σταθμούς, μειώνοντας τις επικαλύψεις και επιτρέποντας περισσότερες συνδέσεις σε γειτονιές που δεν εξυπηρετούνται άμεσα από τη γραμμή.

Από τα εργοτάξια στην καθημερινότητα

Η σημερινή ημέρα έχει ιδιαίτερο συμβολισμό για τη Θεσσαλονίκη, καθώς η επέκταση προς Καλαμαριά ήταν ένα από τα κομμάτια του έργου που για χρόνια συνδέθηκαν με καθυστερήσεις, εργοτάξια και διαρκείς αλλαγές χρονοδιαγραμμάτων. Τα Κατοχικά Νέα είχαν καταγράψει ήδη από το 2018 την αντίφαση ανάμεσα στα εγκαίνια σταθμών και την αναμονή για πραγματική λειτουργία, στο άρθρο «Ο Τσίπρας εγκαινιάζει σταθμό του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, αλλά το τρένο θα έρθει σε δύο χρόνια».

Σήμερα το ενδιαφέρον μεταφέρεται από τις ανακοινώσεις στην πράξη: πόσο αξιόπιστα θα λειτουργήσει η νέα γραμμή, πώς θα ανταποκριθεί το λεωφορειακό δίκτυο και αν οι προβλέψεις για λιγότερη κυκλοφορία θα επιβεβαιωθούν στην καθημερινότητα της πόλης.

Οι πέντε σταθμοί που μπαίνουν σε λειτουργία

Η νέα επέκταση περιλαμβάνει διαδοχικά τους σταθμούς Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Η επίσημη παρουσίαση του έργου και των τεχνικών χαρακτηριστικών είναι διαθέσιμη και στην ειδική σελίδα της Ελληνικό Μετρό.

Πηγές: Ελληνικό Μετρό, ΟΣΕΘ, επίσημες ανακοινώσεις της 27ης Αυγούστου 2026.