Κοινότητα Εναλλακτικής πληροφόρησης,Ελεύθερης Ερευνας και χαρούμενης διάθεσης
Σοβαρό τροχαίο με λεωφορείο του ΟΑΣΑ σημειώθηκε το μεσημέρι της Τρίτης (13/12), στον Πειραιά.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες, το όχημα ξέφυγε από τον έλεγχο του οδηγού, ενώ κινούνταν στην οδό Ασκληπιού, και έπεσε πάνω σε σταθμευμένα αυτοκίνητα.
Από το ατύχημα έχει τραυματιστεί μία γυναίκα.
Περισσότερα σε λίγο…
Επιλεξτε να γινετε οι πρωτοι που θα εχετε προσβαση στην Πληροφορια του Stranger Voice
"Το katohika.gr δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα ρεπορτάζ που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους. Συνεπώς, δε φέρει καμία ευθύνη εκ του νόμου. Το katohika.gr , ασπάζεται βαθιά, τις Δημοκρατικές αρχές της πολυφωνίας και ως εκ τούτου, αναδημοσιεύει κείμενα και ρεπορτάζ, από όλους τους πολιτικούς, κοινωνικούς και επιστημονικούς χώρους." Η συντακτική ομάδα των κατοχικών νέων φέρνει όλη την εναλλακτική είδηση προς ξεσκαρτάρισμα απο τους ερευνητές αναγνώστες της! Ειτε ειναι Ψεμα ειτε ειναι αληθεια !Έχουμε συγκεκριμένη θέση απέναντι στην υπεροντοτητα πληροφορίας και γνωρίζουμε ότι μόνο με την διαδικασία της μη δογματικής αλήθειας μπορείς να ακολουθήσεις τα χνάρια της πραγματικής αλήθειας! Εδώ λοιπόν θα βρειτε ότι θέλει το πεδίο να μας κάνει να ασχοληθούμε ...αλλά θα βρείτε και πολλούς πλέον που κατανόησαν και την πληροφορία του πεδιου την κάνουν κομματάκια! Είμαστε ομάδα έρευνας και αυτό σημαίνει ότι δεν έχουμε μαζί μας καμία ταμπέλα που θα μας απομακρύνει από το φως της αλήθειας ! Το Κατοχικά Νέα λοιπόν δεν είναι μια ειδησεογραφική σελίδα αλλά μια σελίδα έρευνας και κριτικής όλων των στοιχείων της καθημερινότητας ! Το Κατοχικά Νέα είναι ο χώρος όπου οι ελεύθεροι ερευνητές χρησιμοποιούν τον τοίχο αναδημοσιεύσεως σαν αποθήκη στοιχείων σε πολύ μεγαλύτερη έρευνα από ότι το φανερό έτσι ώστε μόνοι τους να καταλήξουν στο τι είναι αλήθεια και τι είναι ψέμα και τι κρυβεται πισω απο καθε πληροφορια που αλλοι δεν μπορουν να δουν! Χωρίς να αναγκαστούν να δεχθούν δογματικές και μασημενες αλήθειες από κανέναν άλλο πάρα μόνο από την προσωπική τους κρίση!
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
| cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
| viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |
Greek
To 915 ηταν?
Ήταν θέμα χρόνου να συμβεί κάτι τέτοιο με τα λεωφορεία της Αθήνας! Και πολύ φοβάμαι ότι θα ακολουθήσουν πολλά τέτοια ακόμη! Τι εννοώ. Οι συγκοινωνίες της Αθήνας καταρρέουν! Όποιος χρησιμοποιεί συγκοινωνίες στην Αθήνα θα καταλάβει! Εγώ που τις χρησιμοποιώ καθημερινά θα σας μοιραστώ τις εμπειρίες μου. Καταρχάς, έχουν ΑΚΟΜΑ στην κυκλοφορία λεωφορεία οχήματα 22 (!!!) χρονών, που αυτά έπρεπε ΗΔΗ να έχουν αποσυρθεί εδώ και 6-7 χρόνια περίπου! Επίσης, δεν έχουν καλύψει τα αμιγώς απαραίτητα στα οχήματα, όπως ανταλλακτικά φρένων, λάστιχα, συντήρηση των οχημάτων, κλπ, τα οχήματα είναι διαλυμένα μέσα, μπάζουν, κλπ.! Η αγορά νέων λεωφορείων να αντικαταστήσει τα παλιά και πρόσληψη νέων οδηγών θα κοστίσει περίπου 80 εκ. ευρώ… Θα μου πείτε τώρα, δεν υπάρχουνε λεφτά… Σύμφωνοι!
ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΩΡΑ ΟΜΩΣ, ΔΩΣΑΝΕ 110 εκ. ευρώ για το ηλεκτρονικό εισιτήριο και μπάρες στο Μετρό, και την τηλεματική στα λεωφορεία να σου λέει ότι θά’ρθει το λεωφορείο σε 30-40 λεπτά! Καταλάβατε τώρα για τι μέγεθος σκανδάλου μιλάμε;;;