Εδώ και χρόνια, μιλάμε για ανθρωποειδή ρομπότ και πώς θα αλλάξουν τον κόσμο μας αλλά όλα αυτά έμοιαζαν περισσότερο με ένα μακρινό μέλλον παρά με μια πραγματικότητα που θα βιώσει η γενιά μας.

Ωστόσο πλέον βρισκόμαστε σε ένα σημείο που μια εταιρεία ετοιμάζεται να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή ανθρωποειδών ρομπότ, ένα εφιαλτικό σενάριο για κάποιους ή ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα για άλλους.

Αυτή την εβδομάδα, το Consumer Electronics Show (CES) εκτυλίσσεται στο Λας Βέγκας και εκεί η εταιρεία ρομποτικής Boston Dynamics παρουσίασε το νέο της ρομπότ με την ονομασία Atlas. Όχι μόνο αυτό, αλλά ανακοίνωσε επίσης ότι «θα ξεκινήσει αμέσως την παραγωγή του στις κεντρικές εγκαταστάσεις της, στη Βοστώνη».

Ο Άτλας εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2013 ως αποτέλεσμα ενός διαγωνισμού υπό την επίβλεψη της Υπηρεσίας Προηγμένων Ερευνητικών Προγραμμάτων Άμυνας (DARPA) και παρουσιάστηκε τότε ως ένα ανθρώπινο εργαλείο ύψους 1,8 μέτρων με βάρος κιλά.

Στην αρχή θεωρήθηκε ένα πιθανό εργαλείο για βιομηχανικές εφαρμογές. Έκτοτε εξελίσσεται συνεχώς έγινε ηλεκτρικό, πιο δυνατό, πιο ευκίνητο και ικανό για ένα ευρύτερο φάσμα κινήσεων από πριν.

Αυτός λοιπόν ο ηλεκτρικός Άτλας θα αρχίσει να παράγεται αμέσως, με την υποστήριξη της μητρικής εταιρείας της Boston Dynamics, της Hyundai, η οποία το καλοκαίρι του περασμένου έτους ανακοίνωσε επένδυση 26 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις δραστηριότητές της στις ΗΠΑ.

Μέρος αυτών των χρημάτων θα πάει σε ένα εργοστάσιο ρομποτικής που θα είναι σε θέση να κατασκευάζει περίπου 30.000 ρομπότ κάθε χρόνο.

Ηδη η Hyundai και η Boston Dynamics διαφημίζουν τον Άτλαντα ώστε να τον αγοράσουν οι εταιρείες. Για να το κάνει αυτό, η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποίησε την έκθεση CES στο Λας Βέγκας για να ανακοινώσει ότι θα αναπτύξει το ρομπότ στις εγκαταστάσεις του ομίλου Hyundai, συμπεριλαμβανομένου του Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) στη Σαβάνα της Τζόρτζια.

Αρχικά, δηλαδή από το 2028, ο Άτλας θα χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση μάλλον απλών εργασιών όπως η αλληλουχία εξαρτημάτων, αλλά στις αρχές της επόμενης δεκαετίας, αναμένεται ότι το ρομπότ θα έχει εξελιχθεί αρκετά ώστε να συμμετέχει σε πιο σύνθετες λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της συναρμολόγησης εξαρτημάτων, των επαναλαμβανόμενων κινήσεων και της μεταφοράς βαρέων φορτίων.

Η Boston Dynamics λέει ότι όλα τα ρομπότ που θα παραχθούν στις κεντρικές της εγκαταστάσεις φέτος (δεν είναι σαφές πόσα θα είναι) έχουν επικοινωνούν λεκτικά και θα χρησιμοποιηθούν όχι μόνο από τη Hyundai αλλά και από την Google DeepMind.

Το μεγαθήριο της τεχνολογίας εμπλέκεται σε αυτό, καθώς το DeepMind θα χρησιμοποιηθεί για να εκπαιδεύσει τον Άτλαντα και να τον μετατρέψει σε αυτό που μπορεί κάλλιστα να είναι η πρώτη «φυσική» Τεχνητή Νοημοσύνη στον κόσμο.

Στην τρέχουσα μορφή του, κατασκευασμένο από 3D εκτυπωμένα μέρη από τιτάνιο και αλουμίνιο και φορώντας μια ελαφριά κεφαλή δακτυλίου που το κάνει να μοιάζει με το ρομπότ από το «Lost in Space», το Atlas διαθέτει 56 βαθμούς ελευθερίας που εξασφαλίζονται από 28 πλήρως περιστροφικούς, ηλεκτροκίνητους συνδέσμους. Μπορεί να απλώσει με τα χέρια του μέχρι και 2,3 μέτρα και να σηκώσει έως και 50 κιλά.

Το ρομπότ μπορεί να χειριστεί όλα τα είδη αντικειμένων, συμπεριλαμβανομένων και αυτών με ακανόνιστο σχήμα, και να κινηθεί σε μη δομημένο, δύσκολο έδαφος με το οποίο δεν είναι εξοικειωμένο.

Επειδή τα δάπεδα του εργοστασίου στα οποία προορίζεται να εργαστεί δεν είναι πάντα… διασκεδαστικά, το ρομπότ είναι αδιάβροχο και μπορεί να εργάζεται σε θερμοκρασίες μεταξύ μείον 20 έως συν 40 βαθμούς Κελσίου.

Ο Άτλας, ο οποίος τώρα ζυγίζει 89 κιλά και έχει ύψος 1,5 μέτρου, προορίζεται να λειτουργεί δίπλα σε ανθρώπους και ως εκ τούτου διαθέτει ενσωματωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της ανίχνευσης ανθρώπου.

Έχει τρεις τρόπους λειτουργίας: αυτόνομη λειτουργία, τηλεχειριζόμενη ή χρησιμοποιώντας μια διεπαφή διεύθυνσης tablet. Διαθέτει επίσης λειτουργία κυψέλης, γιατί μόλις ένα από αυτά μάθει μια νέα εργασία, μπορεί να αναπαραχθεί αμέσως σε όλα τα υπόλοιπα.

Το ρομπότ λειτουργεί με μπαταρία, αλλά θεωρητικά αυτό δεν θα αποτελεί πρόβλημα. Μόλις αντιληφθεί ότι πρόκειται να ξεμείνει από ενέργεια, πλοηγείται αυτόνομα σε έναν σταθμό φόρτισης, όπου θα αφαιρέσει μόνο του την άδεια μπαταρία του και θα την αντικαταστήσει με μια πλήρως φορτισμένη.

Προς το παρόν, δεν έχουμε ιδέα πόσο θα χρεώσει η Boston Dynamics για το Atlas, αλλά δεν περιμένουμε να είναι ιδιαίτερα φθηνό. Υπενθυμίζουμε ότι το βασικό προϊόν της εταιρείας αυτή τη στιγμή, το ρομπότ που μοιάζει με σκύλο που ονομάζεται Spot, έχει τιμές που ξεκινούν από περίπου 80.000 δολάρια.

newsauto.gr