10 Νοεμβρίου 2026 – Έρευνα από τη σημερινή ύλη του Θεοχάρη. Η αμερικανική FAA επιβεβαίωσε επικίνδυνη προσέγγιση αεροσκαφών Air France και American Airlines στο διεθνές αεροδρόμιο του Λος Άντζελες, μετά από απόκλιση από την εγκεκριμένη πορεία απογείωσης.
Το περιστατικό
Σύμφωνα με σημερινό ρεπορτάζ, το συμβάν έγινε το πρωί του Σαββάτου 7 Νοεμβρίου 2026 στο LAX. Το Airbus A350 της Air France, πτήση 28 με προορισμό την Ταϊτή, πραγματοποίησε μη εξουσιοδοτημένη στροφή προς νότο μετά την απογείωση, αποκλίνοντας από τη διαδρομή που του είχε δοθεί.
Το δεύτερο αεροσκάφος
Η πτήση 1660 της American Airlines, με Airbus A321 και προορισμό το Ντάλας, είχε λάβει άδεια απογείωσης από παράλληλο διάδρομο. Η μεταβολή πορείας του πρώτου αεροσκάφους έφερε τις δύο πτήσεις σε επικίνδυνη γειτνίαση, ενεργοποιώντας άμεση παρέμβαση του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Η επέμβαση των ελεγκτών
Σύμφωνα με την FAA, οι ελεγκτές έδωσαν διορθωτικές οδηγίες στην Air France, προκειμένου το αεροσκάφος να απομακρυνθεί από την πορεία της American Airlines. Οι δύο πτήσεις συνέχισαν με ασφάλεια προς τους προορισμούς τους. Δεν αναφέρθηκε σύγκρουση ή τραυματισμός.
Τι δείχνουν οι αποστάσεις
Το δημοσίευμα επικαλείται στοιχεία Flightradar24, σύμφωνα με τα οποία η ελάχιστη οριζόντια απόσταση ήταν περίπου 4.000 πόδια, δηλαδή 1,2 χιλιόμετρα, και η κατακόρυφη διαφορά δεν ξεπερνούσε τα 1.000 πόδια, περίπου 305 μέτρα. Οι αριθμοί αυτοί αποτελούν αναφερόμενες εκτιμήσεις παρακολούθησης και όχι τελικό πόρισμα της FAA.
Η ηχογράφηση από τον πύργο
Στη δημοσιευμένη επικοινωνία, ο ελεγκτής φέρεται να ρωτά το πλήρωμα γιατί δεν ακολούθησε τη διαδρομή αναχώρησης. Η αναφορά περιλαμβάνει τη διαδικασία SUMMR 2 και τις διορθωτικές εντολές που δόθηκαν. Η ύπαρξη ηχογράφησης δεν αρκεί από μόνη της για να αποδοθεί οριστική ευθύνη χωρίς πλήρη έρευνα.
Γιατί είναι κρίσιμη η τήρηση της διαδρομής
Σε μεγάλα αεροδρόμια, οι τυποποιημένες διαδρομές αναχώρησης σχεδιάζονται ώστε οι πτήσεις να διαχωρίζονται από άλλες κινήσεις, να ακολουθούν συγκεκριμένα ύψη και να διευκολύνεται η εργασία των ελεγκτών. Μια μη αναμενόμενη στροφή μπορεί να μειώσει γρήγορα τα περιθώρια ασφαλείας.
Ποιος ερευνά
Η FAA έχει επιβεβαιώσει το συμβάν. Η περαιτέρω διερεύνηση μπορεί να εξετάσει την επικοινωνία, την κατανόηση των οδηγιών, τα δεδομένα πτήσης και τις διαδικασίες του αεροδρομίου. Δεν είναι ορθό να παρουσιαστεί ένα αρχικό συμπέρασμα ως τελική διαπίστωση για ανθρώπινο λάθος.
Το κρίσιμο συμπέρασμα
Το περιστατικό δεν εξελίχθηκε σε δυστύχημα επειδή εντοπίστηκε έγκαιρα η απόκλιση και εκδόθηκαν διορθωτικές οδηγίες. Υπογραμμίζει πόσο σημαντικά είναι τα πολλαπλά επίπεδα ασφάλειας στην αεροπορία και η άμεση επικοινωνία μεταξύ πληρωμάτων και ελεγκτών.
Πηγές
Βασική ειδησεογραφική πηγή: https://www.pronews.gr/travel/paraligo-sygkrousi-dyo-aeroskafon-meta-apo-lathos-strofi-tis-air-france/. Το άρθρο διαχωρίζει επιβεβαιωμένα δεδομένα από εκτιμήσεις και ανοιχτά ερωτήματα.

ΕΡΕΥΝΑ
ΕΡΕΥΝΑ
ΔΙΕΘΝΗ
Αφήστε μια απάντηση