Κατεβάζει ρολά γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία -Ποια εταιρεία χρεοκόπησε

Άδοξο τέλος για τη γερμανική εταιρεία που ήθελε να κυριαρχήσει στον κλάδο της παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων και είχε συνδεθεί με τη χώρα μας.

Άκαρπες φαίνεται ότι αποδείχθηκαν οι προσπάθειες της γερμανικής εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Next e.GO να βρει αγοραστή, ο οποίος θα διασφάλιζε την επιβίωση της, με αποτέλεσμα να δείχνει έτοιμη να κατεβάσει ρολά.

Την είδηση έκανε γνωστή ο διαχειριστής αφερεγγυότητας Claus-Peter Kruth, με γερμανικά μέσα να αναφέρουν ότι το λουκέτο είναι μονόδρομος από τη στιγμή που δεν κατέστη δυνατό να εξασφαλιστεί μια οικονομική ένεση από επενδυτές.

Περίπου 200 εργαζομένοι θα χάσουν τη δουλειά τους και τα περουσιακά στοιχεία της εταιρείας θα χρησιμοποιηθούν για την εξόφληση των χρεών της.

Η Next e.GO που ιδρύθηκε από το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Άαχεν, είχε ως στόχο να κυριαρχήσει στον τομέα της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων.

Η εταιρεία συγκέντρωσε πλήθος επιφανών υποστηρικτών και διέθεσε τεράστια ποσά σε μάρκετινγκ ενέργειες, επιστρατεύοντας ως πρεσβευτή της μέχρι και τον Βραζιλιάνο ποδοσφαιρικό αστέρα Neymar.

Παρ’ όλα αυτά, δεν μπόρεσε να μακροημερεύσει μιας και ουδέποτε κατάφερε να πετύχει τον όγκο πωλήσεων που προσδοκούσε. Ένα από τα ισχυρά χτυπήματα που ώθησαν την Next e.GO σε αυτή τη δυσμενή θέση ήταν η αδυναμία της να διαθέσει στην αγορά το μοντέλο E-Wave X, παρόλο που είχε δεχθεί γι’ αυτό πάνω από 10.000 εκδηλώσεις ενδιαφέροντος.

Τον Μάρτιο του 2024 η εταιρεία κατέθεσε αίτηση πτώχευσης, ενώ το ίδιο είχε συμβεί και τον Απρίλιο του 2020, αλλά η επιχείρηση τότε είχε σωθεί από τον ολλανδικό επενδυτικό όμιλο ND Industrial.

Κατά τη δεύτερη υποβολή πτώχευσης, η εταιρεία είχε δηλώσει ότι θα συνεχίζονταν οι συζητήσεις και διαπραγματεύσεις με επενδυτές για την εύρεση λύσεων για την επιβίωση της επιχείρησης, με τις εξελίξεις να δείχνουν ότι οι προσπάθειές της έπεσαν στο κενό.

Σημειώνεται ότι η Next e.GO είχε βρεθεί και στο ελληνικό προσκήνιο, όταν το 2020 είχε ανακοινώσει ότι θα κατασκεύαζε στη χώρα μας εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Κάτι τέτοιο, ωστόσο, δεν έγινε ποτέ, ενώ δεν υλοποιήθηκαν τα σχέδιά της ούτε για τα υπόλοιπα εργοστάσια που είχε στην ατζέντα της, συμπεριλαμβανομένου ενός στη Βουλγαρία.

carandmotor.gr

Σχετικά με Κατοχικά Νέα

"Το katohika.gr δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα ρεπορτάζ που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους. Συνεπώς, δε φέρει καμία ευθύνη εκ του νόμου. Το katohika.gr , ασπάζεται βαθιά, τις Δημοκρατικές αρχές της πολυφωνίας και ως εκ τούτου, αναδημοσιεύει κείμενα και ρεπορτάζ, από όλους τους πολιτικούς, κοινωνικούς και επιστημονικούς χώρους." Η συντακτική ομάδα των κατοχικών νέων φέρνει όλη την εναλλακτική είδηση προς ξεσκαρτάρισμα απο τους ερευνητές αναγνώστες της! Ειτε ειναι Ψεμα ειτε ειναι αληθεια !Έχουμε συγκεκριμένη θέση απέναντι στην υπεροντοτητα πληροφορίας και γνωρίζουμε ότι μόνο με την διαδικασία της μη δογματικής αλήθειας μπορείς να ακολουθήσεις τα χνάρια της πραγματικής αλήθειας! Εδώ λοιπόν θα βρειτε ότι θέλει το πεδίο να μας κάνει να ασχοληθούμε ...αλλά θα βρείτε και πολλούς πλέον που κατανόησαν και την πληροφορία του πεδιου την κάνουν κομματάκια! Είμαστε ομάδα έρευνας και αυτό σημαίνει ότι δεν έχουμε μαζί μας καμία ταμπέλα που θα μας απομακρύνει από το φως της αλήθειας ! Το Κατοχικά Νέα λοιπόν δεν είναι μια ειδησεογραφική σελίδα αλλά μια σελίδα έρευνας και κριτικής όλων των στοιχείων της καθημερινότητας ! Το Κατοχικά Νέα είναι ο χώρος όπου οι ελεύθεροι ερευνητές χρησιμοποιούν τον τοίχο αναδημοσιεύσεως σαν αποθήκη στοιχείων σε πολύ μεγαλύτερη έρευνα από ότι το φανερό έτσι ώστε μόνοι τους να καταλήξουν στο τι είναι αλήθεια και τι είναι ψέμα και τι κρυβεται πισω απο καθε πληροφορια που αλλοι δεν μπορουν να δουν! Χωρίς να αναγκαστούν να δεχθούν δογματικές και μασημενες αλήθειες από κανέναν άλλο πάρα μόνο από την προσωπική τους κρίση! Δείτε όλα τα άρθρα του/της Κατοχικά Νέα →