Οι κινητοποιήσεις των οδηγών φορτηγών στον ιταλικό νότο δημιούργησαν πραγματικές ελλείψεις σε καταστήματα, με προβλήματα στην τροφοδοσία της Καλαβρίας, της Σικελίας και της περιοχής της Νάπολης. Αιτία είναι το υψηλό κόστος του πετρελαίου κίνησης και η αδυναμία πολλών μεταφορέων να το απορροφήσουν.
Η παραγωγή τροφίμων σε κίνδυνο
Το Associated Press ανέφερε ότι περίπου ένα εκατομμύριο λίτρα βουβαλίσιου γάλακτος δεν μπόρεσαν να μεταποιηθούν σε μοτσαρέλα, καθώς οι μεταφορές διακόπηκαν. Οι παραγωγοί υπολόγισαν ζημιές περίπου τριών εκατομμυρίων ευρώ σε μία ημέρα. Για τα νωπά τρόφιμα, μια καθυστέρηση δεν σημαίνει απλώς μεταφορά αργότερα: συχνά οδηγεί σε απώλεια παραγωγής.
Η σημερινή αλλαγή
Στις 22 Οκτωβρίου το Reuters μετέδωσε ότι τα μπλόκα αρχίζουν να υποχωρούν, έπειτα από συνομιλίες με την κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι. Προετοιμάζονται μέτρα ενίσχυσης των μεταφορέων και αγροτών και ασφαλείς διάδρομοι για βασικά αγαθά. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι ελλείψεις έχουν ήδη εξαφανιστεί ή ότι έχει επιτευχθεί οριστική συμφωνία.
Γιατί αφορά όλη την Ευρώπη
Οι εξελίξεις αποκαλύπτουν πόσο ευάλωτη είναι η εφοδιαστική αλυσίδα όταν αυξάνονται απότομα τα καύσιμα. Η Ελλάδα δεν έχει επιβεβαιωμένες αντίστοιχες ελλείψεις ως αποτέλεσμα των συγκεκριμένων μπλόκων, ωστόσο εισαγωγές, ναύλοι και μεταφορές αποτελούν κοινούς διαύλους πίεσης. Η αποκατάσταση των μεταφορών θα κρίνει εάν πρόκειται για προσωρινή κρίση ή για πιο παρατεταμένη επίπτωση.
Πηγές: Reuters, 21–22 Οκτωβρίου 2026· Associated Press, 22 Οκτωβρίου 2026.

ΔΙΕΘΝΗ
ΔΙΕΘΝΗ
ΔΙΕΘΝΗ
Αφήστε μια απάντηση