Οι ειδικοί μας λένε ότι οι διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα που αντιμετωπίζουμε είναι πιθανό να είναι πιο σοβαρές από οτιδήποτε είδαμε κατά τη διάρκεια της τελευταίας πανδημίας. Όποιος πιστεύει ότι μπορούμε εύκολα να αντικαταστήσουμε εισαγωγές 438 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την Κίνα είναι απλώς ονειροπόλος. Υπάρχουν χιλιάδες προϊόντα που κατασκευάζονται στην Κίνα και δεν παράγονται πουθενά αλλού. Ναι, θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να μετριάσουμε τη ζημιά, αλλά υπάρχουν περιορισμοί σε αυτά που μπορούμε να πετύχουμε. Μόλις έμαθα από έναν επιχειρηματία ότι έχει ήδη λάβει πολλές ειδοποιήσεις για αυthinking ανατιμήσεις τιμών από τους προμηθευτές του. Και, προφανώς, υπάρχουν ήδη εκατοντάδες προϊόντα στο Amazon που έχουν αυξήσει σημαντικά τις τιμές τους…

Οι έμποροι του Amazon αυξάνουν τις τιμές για προϊόντα από τσάντες για πάνες και μαγνήτες ψυγείου μέχρι κολιέ και άλλα δημοφιλή είδη, καθώς αντιμετωπίζουν υψηλότερα κόστη εισαγωγών. Η εταιρεία λογισμικού ηλεκτρονικού εμπορίου SmartScout παρακολούθησε 930 προϊόντα στο Amazon που έχουν δει αυξήσεις τιμών από τις 9 Απριλίου, με μέση αύξηση 29% σε κατηγορίες όπως ρούχα, κοσμήματα, είδη οικιακής χρήσης, γραφειακά είδη, ηλεκτρονικά και παιχνίδια.

Σε πολλές άλλες περιπτώσεις, προϊόντα που κατασκευάζονται στην Κίνα δεν θα φτάνουν πλέον καθόλου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μάλιστα, ο Πρόεδρος Τραμπ παραδέχεται ότι οι περισσότερες κινεζικές επιχειρήσεις «δεν θα κάνουν καθόλου δουλειές εδώ» όσο οι δασμοί παραμένουν τόσο υψηλοί…

Ο Υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ δήλωσε πρόσφατα ότι κανείς δεν πιστεύει ότι η τρέχουσα κατάσταση με την Κίνα είναι βιώσιμη. Ο πρόεδρος ρωτήθηκε από το Time αν συμφωνεί με αυτό το συναίσθημα.

«Ω, συμφωνώ», απάντησε ο κ. Τραμπ. Είπε ότι η Κίνα «δεν θα κάνει δουλειές εδώ, γιατί με 145%, θα είναι πολύ σπάνιο να δούμε επιχειρηματική δραστηριότητα».

Κανείς δεν μπορεί να αρνηθεί ότι ο Πρόεδρος Τραμπ έχει απόλυτο δίκιο σε αυτό, και τα νούμερα που ήδη βλέπουμε είναι αρκετά συγκλονιστικά.

Για παράδειγμα, αναφέρεται ότι ο «όγκος των εμπορευμάτων που αποστέλλονται από την Κίνα και προγραμματίζεται να φτάσουν στα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς μεταξύ της εβδομάδας 4 Μαΐου και 10 Μαΐου έχει μειωθεί κατά 43%»…

Οι αμερικανικές επιχειρήσεις άρχισαν να μειώνουν ή να ακυρώνουν παραγγελίες καθώς ο Πρόεδρος Τραμπ ενίσχυσε τον εμπορικό πόλεμο με το Πεκίνο μετά την επιστροφή του στον Λευκό Οίκο.

Ο όγκος των εμπορευμάτων που αποστέλλονται από την Κίνα και προγραμματίζεται να φτάσουν στα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς μεταξύ της εβδομάδας 4 Μαΐου και 10 Μαΐου έχει μειωθεί κατά 43%, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με το λογισμικό παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίων Vizion.

Δυστυχώς, αυτό είναι μόνο η αρχή.

Οι κρατήσεις εμπορευματοκιβωτίων για αποστολές από την Κίνα στις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκαν κατά ένα εκπληκτικό 64% κατά την πρώτη εβδομάδα του Απριλίου σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα…

Η πτώση στις προβλεπόμενες αφίξεις στο Λος Άντζελες ακολουθεί αναφορές από τον πάροχο δεδομένων Vizion για «κατάρρευση» στις κρατήσεις εμπορευματοκιβωτίων τον Απρίλιο. Για τις αποστολές από την Κίνα στις ΗΠΑ, οι κρατήσεις μειώθηκαν κατά 64% την πρώτη εβδομάδα του μήνα σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Οι αναλυτές απέδωσαν την κατάρρευση σε εισαγωγείς που ακύρωναν αποστολές για να «επανεκτιμήσουν το κόστος, τα χρονοδιαγράμματα και τη συνολική εμπορική στρατηγική».

Αυτό αφήνει περισσότερα πλοία εμπορευματοκιβωτίων μισοάδεια – και ωθεί περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες να ακυρώνουν ταξίδια σε μια προσπάθεια να μειώσουν τις ζημιές και να αποτρέψουν την πτώση των ναύλων.

Φανταστείτε ένα φορτηγό που κινείται με 70 μίλια την ώρα και κάποιος πατάει απότομα το φρένο.

Αυτό είναι ουσιαστικά αυτό που αντιμετωπίζουμε.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της FreightWaves, Κρεγκ Φούλερ, προειδοποιεί ότι η δραστηριότητα φορτηγών στην περιοχή του Λος Άντζελες είναι πιθανό να μειωθεί κατά 50% και ότι πιθανότατα θα δούμε «μαζικές απολύσεις»…

Η ετήσια δραστηριότητα φορτηγών από το Λος Άντζελες μειώθηκε κατά 23%.

Πιθανότατα θα πέσει στο 50% τις επόμενες εβδομάδες αν δεν υπάρξει επίλυση του εμπορικού πολέμου.

Έρχονται μαζικές απολύσεις στον τομέα των φορτηγών της Δυτικής Ακτής.

Το συμπέρασμα είναι ότι πολύ λιγότερα πράγματα θα φτάνουν στα καταστήματά μας.

Μάλιστα, ο πρόεδρος του Επιχειρηματικού Συμβουλίου ΗΠΑ-Κίνας είναι πεπεισμένος ότι «από μερικές εβδομάδες, απλώς θα αρχίσουμε να ξεμένουμε από πράγματα»…

Μερικά από τα προϊόντα που είναι πιο πιθανό να εξαφανιστούν από τα ράφια των καταστημάτων τους επόμενους μήνες θα είναι υποδήματα χαμηλού κόστους, είδη ένδυσης, παιχνίδια και ηλεκτρονικά, για τα οποία η παραγωγή είναι σε μεγάλο βαθμό συγκεντρωμένη στην Κίνα, δήλωσε ο Γκολντ. Άλλα ευπαθή προϊόντα που προέρχονται από την Κίνα, όπως ο χυμός μήλου και τα ψάρια, έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής και ήταν πιο δύσκολο για τους λιανοπωλητές να τα αποθηκεύσουν.

«Όπως την εποχή του Covid που είχαμε ελλείψεις σε χαρτί υγείας, θα αρχίσουμε να το βλέπουμε σε όλο και περισσότερα αγαθά», δήλωσε ο Σον Στάιν, πρόεδρος του Επιχειρηματικού Συμβουλίου ΗΠΑ-Κίνας. «Από μερικές εβδομάδες, απλώς θα αρχίσουμε να ξεμένουμε από πράγματα, και αν η κυβέρνηση περιμένει να επιλύσει το πρόβλημα μέχρι να έχουμε ελλείψεις και αποθησαύριση, αυτό είναι απλώς πολύ αργά».

Η εκτίμησή του υποστηρίχθηκε από έναν ειδικό που μίλησε στη New York Post…

Η Κίνα αντιπροσωπεύει περίπου το 54% όλων των κοντέινερ εισαγωγών από την Ασία στις ΗΠΑ – από ηλεκτρονικά, παιχνίδια, είδη ένδυσης, έπιπλα και οικοδομικά υλικά. Συνήθως χρειάζονται δύο έως τρεις εβδομάδες για να φτάσουν από την Κίνα στα λιμάνια της Δυτικής Ακτής.

«Πράγματα που δεν μπορούν να αποθηκευτούν, θα δείτε (ελλείψεις) σε λίγες εβδομάδες, ίσως όχι καν σε μήνες», δήλωσε η Ρίτα ΜακΓκράθ, καθηγήτρια στρατηγικής διαχείρισης στο Πανεπιστήμιο Κολούμπια, στη The Post.

Και οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι των Walmart, Target και Home Depot είπαν ουσιαστικά το ίδιο πράγμα στον Πρόεδρο Τραμπ…

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, οι πιο ισχυροί εκτελεστικοί λιανοπωλητές της Αμερικής επισκέφθηκαν τον Λευκό Οίκο για να δώσουν μια ξεκάθαρη πρόβλεψη: οι δασμοί στα κινεζικά προϊόντα κινδύνευαν να προκαλέσουν «άδεια ράφια» σε δύο εβδομάδες χωρίς αλλαγή πορείας.

Οι τρεις εταιρείες που παρευρέθηκαν στη συνάντηση – Walmart, Target και Home Depot – είναι από τις πιο εκτεθειμένες στις πολιτικές του προέδρου, που περιλαμβάνουν δασμούς έως και 145% στα κινεζικά προϊόντα και υψηλότερα τέλη λιμανιού για πλοία κινεζικής κατασκευής.

Οδεύουμε προς έναν πλήρη εφιάλτη.

Ακόμα κι αν οι ΗΠΑ και η Κίνα κατέληγαν σε εμπορική συμφωνία αύριο, κάτι που σίγουρα δεν πρόκειται να συμβεί, θα χρειαζόταν ακόμα εκτεταμένο χρονικό διάστημα για να επανέλθουν οι εφοδιαστικές μας αλυσίδες στο κανονικό…

Ακόμα κι αν ο Τραμπ μείωνε τους δασμούς, η διαταραχή που προκλήθηκε στην εφοδιαστική αλυσίδα θα μπορούσε να χρειαστεί εβδομάδες ή μήνες για να αποκατασταθεί, δεδομένου του χρόνου που χρειάζεται για να διασχίσουν τα πλοία τον Ειρηνικό και για να επανέλθουν τα υπόλοιπα κομμάτια της εφοδιαστικής αλυσίδας στη θέση τους.

«Έχεις μια περίοδο οκτώ εβδομάδων όπου οι όγκοι θα καταρρεύσουν πριν καν αρχίσουν να ανακάμπτουν, και αυτό αν τα πράγματα επιστρέψουν στο κανονικό», δήλωσε ο Ντιν Κρόουκ, κύριος αναλυτής της DAT Freight and Analytics. «Όλα αυτά έρχονται σε μια εποχή του χρόνου που οι όγκοι κανονικά θα έπρεπε να αρχίσουν να αυξάνονται».

Προς το παρόν, φαίνεται ότι οι Κινέζοι προετοιμάζονται για μακροχρόνια αντιπαράθεση.

Την Παρασκευή, μάθαμε ότι το Πολιτικό Γραφείο της Κίνας αποφάσισε να εφαρμόσει ένα σχέδιο για να βοηθήσει όσους πλήττονται από τον εμπορικό πόλεμο…

Σε μια συνάντηση οικονομικής ανάλυσης την Παρασκευή, το 24μελές Πολιτικό Γραφείο, το κύριο όργανο λήψης αποφάσεων της Κίνας υπό την ηγεσία του Προέδρου Σι Τζινπίνγκ, δήλωσε ότι οι αρχές θα εφαρμόσουν συγκεκριμένα σχέδια για την υποστήριξη εταιρειών και ιδιωτών που πλήττονται από τον εμπορικό πόλεμο.

Δεσμεύτηκαν να «συντονίσουν την εσωτερική οικονομική εργασία με τις διεθνείς οικονομικές και εμπορικές δεσμεύσεις, να επικεντρωθούν αποφασιστικά στο να κάνουν τις δικές μας υποθέσεις, να επεκτείνουν σταθερά το υψηλού επιπέδου άνοιγμα και να επικεντρωθούν στη σταθεροποίηση της απασχόλησης, των επιχειρήσεων, των αγορών και των προσδοκιών», σύμφωνα με την ανακοίνωση της συνάντησης που δημοσιεύτηκε από το Xinhua.

«Με την ενίσχυση της βεβαιότητας της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης, μπορούμε να ανταποκριθούμε αποτελεσματικά στις αβεβαιότητες που προκαλούνται από τις δραματικές αλλαγές στο εξωτερικό περιβάλλον», ανέφερε.

Εδώ στις Ηνωμένες Πολιτείες, όσοι πλήττονται από τον εμπορικό πόλεμο θα πρέπει απλώς να το αντιμετωπίσουν.

Αυτή είναι μια πραγματικά κακή στιγμή για να συμβεί αυτό. Οι οικονομικές συνθήκες ήδη επιβραδύνονταν, και μια μεγάλη σύγκρουση με το Ιράν θα μπορούσε να ξεσπάσει ανά πάσα στιγμή.

Λέγεται συχνά ότι όταν βρέχει, ρίχνει καρεκλοπόδαρα.

Βρέχει σίγουρα τώρα, και αν οι ΗΠΑ και η Κίνα δεν καταφέρουν να καταλήξουν σε συμφωνία σύντομα, θα βραχούμε εντελώς.

Michael Snyder