Νέα επικίνδυνη κλιμάκωση καταγράφεται στη θαλάσσια ζώνη του Περσικού Κόλπου και του Κόλπου του Ομάν, με την UKMTO να επιβεβαιώνει ότι αρκετά εμπορικά πλοία επλήγησαν από σοβαρές πυρκαγιές που τα έθεσαν ουσιαστικά εκτός λειτουργίας κατά τη διάρκεια στρατιωτικής δραστηριότητας στην περιοχή.
Η βρετανική υπηρεσία United Kingdom Maritime Trade Operations, η οποία παρακολουθεί περιστατικά ασφάλειας στη διεθνή ναυσιπλοΐα, ανέφερε ότι οι αρχές έχουν ενημερωθεί και ότι οι έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη. Μέχρι στιγμής δεν έχει επιβεβαιωθεί αν υπάρχουν θύματα ή περιβαλλοντικές συνέπειες από τα περιστατικά.
Ξεχωριστό περιστατικό κοντά στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
Παράλληλα, η UKMTO κατέγραψε ακόμη ένα σοβαρό συμβάν περίπου 24 ναυτικά μίλια από το Port Rashid στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Πλοίο εντοπίστηκε να παρουσιάζει σημαντική κλίση ενώ βρισκόταν αγκυροβολημένο, γεγονός που δημιουργεί υποψίες ότι έχει εισροή υδάτων. Η υπηρεσία σημειώνει ότι το περιστατικό ενδέχεται να συνδέεται με επίθεση από άγνωστο βλήμα, χωρίς όμως να έχει αποδοθεί επίσημα ευθύνη.
Το νέο αυτό κύμα περιστατικών έρχεται μέσα σε μια εξαιρετικά τεταμένη στρατιωτική συγκυρία. Μία ημέρα νωρίτερα, οι αμερικανικές δυνάμεις ανακοίνωσαν ότι κατέστρεψαν πέντε ιρανικά πετρελαιοφόρα, υποστηρίζοντας ότι αυτά συνδέονταν με δίκτυο χρηματοδότησης των Φρουρών της Επανάστασης.
Το Ιράν δηλώνει ότι επιτέθηκε σε δέκα πλοία
Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν ότι, σε αντίποινα για τα αμερικανικά πλήγματα, επιτέθηκαν σε δύο αμερικανικά πλοία και οκτώ πετρελαιοφόρα στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου. Η ιρανική πλευρά υποστήριξε ότι τα συγκεκριμένα πλοία επιχείρησαν να κινηθούν σε θαλάσσια ζώνη που η Τεχεράνη χαρακτηρίζει «απαγορευμένη και μη ασφαλή».
Οι ισχυρισμοί αυτοί δεν έχουν επιβεβαιωθεί στο σύνολό τους από ανεξάρτητες πηγές. Ωστόσο, η σημερινή ανακοίνωση της UKMTO ότι αρκετά εμπορικά πλοία έχουν πράγματι υποστεί σοβαρές ζημιές αποτελεί ανεξάρτητη επιβεβαίωση ότι η στρατιωτική σύγκρουση μεταφέρεται πλέον άμεσα πάνω στις κύριες αρτηρίες της εμπορικής ναυσιπλοΐας.
Γιατί η εξέλιξη είναι ιδιαίτερα σοβαρή
Ο Περσικός Κόλπος, ο Κόλπος του Ομάν και τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους στον κόσμο. Ένα μεγάλο μέρος των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου περνά από την περιοχή. Κάθε πραγματική απειλή κατά εμπορικών πλοίων αυξάνει άμεσα τα ασφάλιστρα, τα ναύλα και το κόστος μεταφοράς, ενώ μπορεί να οδηγήσει εταιρείες σε αλλαγή δρομολογίων ή προσωρινή αναστολή διελεύσεων.
Ήδη η κίνηση μέσω των Στενών του Ορμούζ παραμένει αισθητά χαμηλότερη από τα συνήθη επίπεδα. Στοιχεία της Kpler που επικαλείται το Reuters δείχνουν ότι η διέλευση εμπορικών πλοίων έχει περιοριστεί σημαντικά, την ώρα που η στρατιωτική δραστηριότητα στην περιοχή αυξάνεται.
Το πετρέλαιο πάνω από τα 100 δολάρια
Η κλιμάκωση έχει άμεσο αντίκτυπο και στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Το Brent ξεπέρασε τα 100 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά μετά τον Ιούλιο, καθώς οι επενδυτές φοβούνται ότι οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και ενεργειακές υποδομές μπορούν να περιορίσουν ακόμη περισσότερο τις ροές πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή.
Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο επικίνδυνη επειδή οι συγκρούσεις δεν περιορίζονται πλέον σε στρατιωτικούς στόχους. Η στοχοποίηση ή η καταστροφή εμπορικών πλοίων αυξάνει δραματικά τον κίνδυνο ατυχήματος μεγάλης κλίμακας, θαλάσσιας ρύπανσης ή εμπλοκής τρίτων χωρών των οποίων τα πλοία και τα πληρώματα δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
Μια κρίση που μπορεί να επηρεάσει ολόκληρη την παγκόσμια οικονομία
Οι επόμενες ώρες θεωρούνται κρίσιμες. Αν επιβεβαιωθεί ότι οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία αποτελούν πλέον συστηματικό μέρος των στρατιωτικών επιχειρήσεων, η κρίση μπορεί να εξελιχθεί από περιφερειακή στρατιωτική αντιπαράθεση σε παγκόσμιο πρόβλημα ναυσιπλοΐας και ενεργειακού εφοδιασμού.
Οι ναυτικές αρχές συνεχίζουν να καλούν τα πλοία που κινούνται στην περιοχή να διατηρούν αυξημένη επιφυλακή και να παρακολουθούν τις νεότερες προειδοποιήσεις ασφαλείας.
Πηγές: Reuters, United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), στοιχεία Kpler.

ΔΙΕΘΝΗ
ΔΙΕΘΝΗ
ΔΙΕΘΝΗ
Αφήστε μια απάντηση