Νέα μεγάλη επιβάρυνση για τα νοικοκυριά καταγράφει η Eurostat: οι τιμές καυσίμων και λιπαντικών για ιδιωτικά μέσα μεταφοράς αυξήθηκαν κατά 23,8% στην Ευρωπαϊκή Ένωση μέσα σε έναν χρόνο.
Στην Ελλάδα, η αντίστοιχη αύξηση διαμορφώνεται περίπου στο 16%, επιβεβαιώνοντας ότι η ενεργειακή κρίση συνεχίζει να περνά άμεσα στο κόστος μετακίνησης.
Τι μετρά η Eurostat
Ο δείκτης αφορά καύσιμα και λιπαντικά που χρησιμοποιούνται από ιδιωτικά μέσα μεταφοράς και συγκρίνει τις τιμές Αυγούστου 2026 με τον Αύγουστο 2025.
Η αύξηση είναι από τις μεγαλύτερες που έχουν καταγραφεί σε βασική κατηγορία καθημερινών δαπανών.
Η Ελλάδα παραμένει κάτω από τον μέσο όρο της ΕΕ – αλλά όχι λίγο
Το περίπου +16% στην Ελλάδα είναι χαμηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, αλλά εξακολουθεί να αποτελεί πολύ μεγάλη ετήσια αύξηση για μια δαπάνη που επηρεάζει άμεσα μετακινήσεις, διανομή προϊόντων και τουρισμό.
Γιατί οι τιμές παραμένουν ψηλά
Η άνοδος συνδέεται με υψηλές διεθνείς τιμές πετρελαίου, αυξημένα περιθώρια διύλισης, περιορισμένες ποσότητες diesel και αυξημένα κόστη μεταφοράς λόγω γεωπολιτικών εντάσεων.
Η πραγματική επίπτωση στο καλάθι
Το κόστος καυσίμων δεν μένει μόνο στο πρατήριο. Μεταφέρεται σε μεταφορές, logistics, αγροτική παραγωγή και τελικά στις τελικές τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
Με άλλα λόγια, το +16% στα καύσιμα στην Ελλάδα είναι πιθανό να λειτουργεί πολλαπλασιαστικά σε ολόκληρη την οικονομία.
Πηγές: Eurostat / ΕΡΤNews, 23 Σεπτεμβρίου 2026.

ΔΙΕΘΝΗ
ΕΛΛΑΔΑ
ΕΛΛΑΔΑ
Αφήστε μια απάντηση