Χούθι: Κατέλαβαν τη Μόκα – Συναγερμός για το Μπαμπ ελ Μαντέμπ και τη διεθνή ναυσιπλοΐα

ΝΕΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ — 10 Σεπτεμβρίου: Η κατάσταση στη δυτική Υεμένη έχει κλιμακωθεί σοβαρά. Σύμφωνα με Reuters και Associated Press, οι Χούθι μπήκαν και κατέλαβαν τη στρατηγική πόλη-λιμάνι Μόκα, ενώ η προέλασή τους επεκτείνεται προς τις νήσους Χανίς και νοτιότερα προς το Ντουμπάμπ, πολύ κοντά στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ.

Η Μόκα βρίσκεται σε κομβικό σημείο της δυτικής ακτής και η απώλειά της από τις δυνάμεις που υποστηρίζονται από τη Σαουδική Αραβία αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο για τη διεθνή ναυσιπλοΐα. Το Reuters αναφέρει ότι η νέα προέλαση ενισχύει τους φόβους για διαταραχές στη ροή πετρελαίου και εμπορευμάτων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ οι τιμές του πετρελαίου έχουν ήδη κινηθεί πάνω από τα 100 δολάρια εν μέσω της κλιμάκωσης.

Γιατί η Μόκα αλλάζει την εικόνα

Η κατάληψη της πόλης φέρνει τις δυνάμεις των Χούθι πιο κοντά σε σημεία που ελέγχουν την είσοδο του στενού. Το επόμενο κρίσιμο μέτωπο είναι το Ντουμπάμπ και η περιοχή απέναντι από το νησί Περίμ, δηλαδή ακριβώς πάνω στη θαλάσσια δίοδο του Μπαμπ ελ Μαντέμπ.

Δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή επιβεβαιωμένη ανακοίνωση ότι το στενό έχει κλείσει πλήρως. Όμως η στρατιωτική μεταβολή αυξάνει σημαντικά την απειλή για εμπορικά πλοία, δεξαμενόπλοια και ναυτιλιακές εταιρείες που χρησιμοποιούν τη διαδρομή προς τη Διώρυγα του Σουέζ.

Παγκόσμια επίπτωση αν κλιμακωθεί

Οποιαδήποτε σοβαρή διακοπή στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ μπορεί να αναγκάσει πλοία να κινηθούν γύρω από την Αφρική, αυξάνοντας χρόνο ταξιδιού, καύσιμα, ασφάλιστρα και κόστος μεταφοράς. Γι’ αυτό η εξέλιξη στην Υεμένη δεν είναι πλέον μόνο περιφερειακό πολεμικό γεγονός αλλά πιθανός παράγοντας πίεσης για ενέργεια, εφοδιαστικές αλυσίδες και διεθνές εμπόριο.

Το Κατοχικά Νέα συνεχίζει να αναβαθμίζει το ίδιο breaking άρθρο όσο προκύπτουν επιβεβαιωμένες εξελίξεις.

Η ένταση γύρω από το στρατηγικό στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ ανεβαίνει ξανά, καθώς νέες αναφορές κάνουν λόγο για προετοιμασίες των Χούθι που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ακόμη αυστηρότερο έλεγχο ή περιορισμό της ναυσιπλοΐας.

Το πέρασμα συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν και αποτελεί βασικό κρίκο στη διαδρομή προς τη Διώρυγα του Σουέζ. Κάθε σοβαρή διαταραχή εκεί μεταφέρεται γρήγορα στις θαλάσσιες μεταφορές, στα ασφάλιστρα, στους χρόνους παράδοσης και τελικά στο κόστος εμπορίου.

Η πίεση στη ναυσιπλοΐα έχει ήδη αυξηθεί

Τους τελευταίους μήνες έχουν καταγραφεί νέες επιθέσεις και περιορισμοί σε πλοία που συνδέονται με συγκεκριμένα κράτη και συμφέροντα. Παράλληλα, πολλές ναυτιλιακές εταιρείες συνεχίζουν να αξιολογούν αν θα περάσουν από την Ερυθρά Θάλασσα ή θα επιλέξουν τη μακρύτερη διαδρομή γύρω από την Αφρική.

Οι Χούθι έχουν ήδη δείξει ότι διαθέτουν την ικανότητα να επηρεάζουν σημαντικά τη ροή πλοίων στην περιοχή. Αυτό δεν σημαίνει ότι το στενό έχει κλείσει πλήρως, αλλά οποιαδήποτε νέα κλιμάκωση μπορεί να προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες.

Γιατί το Μπαμπ ελ Μαντέμπ είναι τόσο κρίσιμο

Από την περιοχή περνούν εμπορικά πλοία, δεξαμενόπλοια και φορτία που συνδέουν την Ασία, τη Μέση Ανατολή και την Ευρώπη. Ένα παρατεταμένο κλείσιμο ή σοβαρός περιορισμός θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος μεταφοράς και να πιέσει ξανά τις τιμές ενέργειας και προϊόντων.

Το Κατοχικά Νέα παρακολουθεί τις ανακοινώσεις των εμπλεκόμενων πλευρών και τις εξελίξεις στη ναυσιπλοΐα, καθώς η κατάσταση μπορεί να αλλάξει γρήγορα.

Πηγές: Pentapostagma, ERT, διεθνείς ναυτιλιακές αναφορές.

Χάρτης: Wikimedia Commons.