Τουλάχιστον τέσσερα δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου εγκατέλειψαν την πορεία τους προς τα Στενά του Hormuz
Τα Στενά του Hormuz εξακολουθούν να αποτελούν τη σημαντικότερη θαλάσσια οδό μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο, μέσω της οποίας διακινείται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου, καθώς και σημαντικό ποσοστό των εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Η ναυσιπλοΐα στη συγκεκριμένη θαλάσσια αρτηρία έχει αντιμετωπίσει επανειλημμένες διαταραχές από τότε που ξέσπασε νωρίτερα φέτος η σύγκρουση μεταξύ Ιράν και Ηνωμένων Πολιτειών, με επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων, στρατιωτικά πλήγματα και αυξανόμενους κινδύνους ασφαλείας να απειλούν τον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό.
Οι τελευταίες εντάσεις κλιμακώθηκαν μετά τις πληροφορίες ότι το Ιράν εκτόξευσε πυραύλους κατά πλοίων κοντά στα Στενά, προκαλώντας ζημιές σε δεξαμενόπλοιο LNG του Κατάρ και σε δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου με σημαία Σαουδικής Αραβίας. Στη συνέχεια, οι υπηρεσίες θαλάσσιας ασφάλειας αύξησαν το επίπεδο απειλής για τα πλοία που διέρχονται από την περιοχή στο επίπεδο «σοβαρό», αναγκάζοντας τις ναυτιλιακές εταιρείες να επανεξετάσουν τα δρομολόγιά τους στον Κόλπο.
Τουλάχιστον τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν πορεία
Τουλάχιστον τέσσερα δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου εγκατέλειψαν την πορεία τους προς τα Στενά του Hormuz, αφού οι νέες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία ενίσχυσαν τις ανησυχίες για την ασφάλεια σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους ενεργειακούς διαδρόμους του κόσμου.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, τρία άδεια δεξαμενόπλοια LNG που διαχειρίζεται η QatarEnergy ανέστρεψαν την πορεία τους πριν φτάσουν στα Στενά, ενώ και ένα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου με σημαία Ινδίας, το οποίο μετέφερε δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από το Κουβέιτ, πραγματοποίησε αναστροφή κοντά στην είσοδο της θαλάσσιας οδού.
Οι αλλαγές πορείας υπογραμμίζουν τις αυξανόμενες ανησυχίες των ναυτιλιακών εταιρειών, παρότι ορισμένα δεξαμενόπλοια εξακολουθούν να διέρχονται από τα Στενά.
Τα δεξαμενόπλοια LNG της QatarEnergy εγκατέλειψαν την πορεία τους
Τρία πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου που ελέγχονται από την QatarEnergy, τα Al Ghariya, Duhail και Al Ruwais, προσέγγιζαν τα Στενά, πριν αλλάξουν πορεία αργά το βράδυ της Τρίτης.
Τα πλοία ταξίδευαν άδεια και κατευθύνονταν προς τον εξαγωγικό τερματικό σταθμό Ras Laffan του Κατάρ, όπου επρόκειτο να φορτώσουν LNG, πριν εγκαταλείψουν το προγραμματισμένο τους δρομολόγιο.
Η απόφαση αυτή αναδεικνύει την αυξανόμενη επιφυλακτικότητα των διαχειριστών πλοίων, καθώς οι κίνδυνοι ασφαλείας εντείνονται.
Αναστροφή και για δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου
Ένα υπερδεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου με σημαία Ινδίας, το οποίο μετέφερε περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από το Κουβέιτ, άλλαξε επίσης πορεία κοντά στα Στενά του Hormuz, σύμφωνα με το Reuters.
Τα στοιχεία παρακολούθησης έδειξαν ότι το δεξαμενόπλοιο έκανε αναστροφή στα ανοικτά των ακτών του Ομάν αντί να συνεχίσει τη διέλευσή του από τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό.
Η κίνηση αυτή αποδεικνύει ότι οι ανησυχίες επηρεάζουν τόσο τις μεταφορές LNG όσο και τις μεταφορές αργού πετρελαίου.
Ορισμένα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν τα δρομολόγιά τους
Παρά την αυξημένη επικινδυνότητα, η ναυσιπλοΐα δεν έχει σταματήσει πλήρως.
Το υπερδεξαμενόπλοιο Tenjun, που μετέφερε περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από το Κατάρ, διέσχισε επιτυχώς τα Στενά του Ορμούζ την Τρίτη.
Ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο, το Pertamina Pride, το οποίο μετέφερε περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού αργού πετρελαίου, εξήλθε επίσης από τον Κόλπο, αφού προηγουμένως είχε απενεργοποιήσει τον πομπό παρακολούθησής του.
Τα ταξίδια αυτά δείχνουν ότι οι μεταφορές συνεχίζονται, αλλά οι διαχειριστές εφαρμόζουν ολοένα και περισσότερα πρόσθετα μέτρα ασφαλείας.
Αυξάνεται ο αριθμός των πλοίων που περιμένουν
Αναλυτές της ναυτιλιακής αγοράς ανέφεραν ότι η συμφόρηση αυξάνεται έξω από τον Περσικό Κόλπο.
Περισσότερα από δέκα άδεια δεξαμενόπλοια LNG έχουν συγκεντρωθεί κοντά στον εξαγωγικό τερματικό σταθμό Ras Laffan του Κατάρ, αναμένοντας τη βελτίωση των συνθηκών ασφαλείας προτού φορτώσουν.
Οι αναλυτές ανέφεραν επίσης ότι περισσότερα από 50 πλοία έρματος που ελέγχονται από τις QatarEnergy και ADNOC βρίσκονται διασκορπισμένα στον Περσικό Κόλπο, την Ινδία και τα Στενά της Μαλάκκα, ενώ αρκετά έχουν απενεργοποιήσει για μεγάλα χρονικά διαστήματα το Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS).
Ο αυξανόμενος αριθμός πλοίων που παραμένουν σε αναμονή αντανακλά την εντεινόμενη αβεβαιότητα στις περιφερειακές αλυσίδες ενεργειακού εφοδιασμού.
Οι ενεργειακές εξαγωγές παραμένουν χαμηλότερες από τα φυσιολογικά επίπεδα
Παρότι οι εξαγωγές LNG συνεχίζονται από την έναρξη των συγκρούσεων νωρίτερα φέτος, οι όγκοι παραμένουν σημαντικά χαμηλότεροι από τα φυσιολογικά επίπεδα.
Μόνο περιορισμένος αριθμός φορτίων έχει αναχωρήσει επιτυχώς από τον τερματικό σταθμό Ras Laffan του Κατάρ και από την εξαγωγική εγκατάσταση Das Island των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, σε σύγκριση με τους συνήθεις μηνιαίους όγκους μεταφοράς.
Ο βραδύτερος ρυθμός υπογραμμίζει τις συνεχιζόμενες επιπτώσεις της περιφερειακής αστάθειας στις παγκόσμιες ενεργειακές ροές.
Πηγή: www.bankingnews.gr
Ελληνικά 