Η στρατηγική «Μεγάλης Εξόδου» που ακολουθεί ο Trump από την πολεμική περιπέτεια κατά της Ισλαμικής Δημοκρατίας σχετίζεται άρρηκτα με την άθλια κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει τα αεροπλανοφόρα – ναυαρχίδες του αμερικανικού ναυτικού
Οι διπλωματικές εξελίξεις ακολουθούν νομοτελειακά τον συσχετισμό ισχύος επί του πεδίου των μαχών και ο τελευταίος πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ, Ιράν και Ισραήλ δεν θα μπορούσε να εκφύγει από αυτό το αξίωμα.
Συγκεκριμένα, η στρατηγική «Μεγάλης Εξόδου» που ακολουθεί εσχάτως ο Donald Trump από την πολεμική περιπέτεια κατά της Ισλαμικής Δημοκρατίας σχετίζεται άρρηκτα με την άθλια κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει τα αεροπλανοφόρα – ναυαρχίδες του αμερικανικού ναυτικού.
Κι αυτό, διότι τα USS Lincoln και USS Gerald Ford δεν μπορούν επ’ ουδενί να εγγυηθούν στον Αμερικανό πρόεδρο την κυριαρχία επί των Στενών του Hormuz και του Περσικού Κόλπου, και να αντέξουν τα πλήγματα των μικρών, ευέλικτων και «αόρατων» ιρανικών σκαφών.
Παράλληλα, είναι εξόχως ευάλωτα στα ιρανικά drones, όπως και στις νάρκες που έχουν «σπείρει» οι Φρουροί της Επανάστασης κατά μήκος και κατά πλάτος του Περσικού.
Σημερινά (17/4) δημοσιεύματα διεθνών ΜΜΕ, μεταξύ των οποίων το Millitary Watch και το EurasianTimes αποδίδουν την παρακμή των αμερικανικών αεροπλανοφόρων σε δύο βασικούς παράγοντες: στην υλικοτεχνική τους εγκατάλειψη και στην πρωτοφανή κόπωση των πληρωμάτων τους που βρίσκονται χωρίς εναλλαγή στα ύδατα για περίπου 300 ημέρες.
Οι αποκαλύψεις που βλέπουν το φως της δημοσιότητας είναι συνταρακτικές…
USS Gerald Ford – Η μακροβιότερη παραμονή αεροπλανοφόρου σε ύδατα στην ιστορία των ΗΠΑ
Το νεότερο και μεγαλύτερο αεροπλανοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ —το USS Gerald R. Ford— βρίσκεται στη θάλασσα για 297 ημέρες.
Πρόκειται για τη μακροβιότερη ανάπτυξη που έχει πραγματοποιήσει το αεροπλανοφόρο από την ένταξή του σε υπηρεσία, και τη μεγαλύτερη από οποιοδήποτε αεροπλανοφόρο του αμερικανικού ναυτικού τα τελευταία 50 χρόνια.
Οι ημέρες του USS Gerald R. Ford στη θάλασσα ξεπέρασαν πλέον την ανάπτυξη 294 ημερών του USS Abraham Lincoln κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19 το 2020, η οποία ήταν η μεγαλύτερη ανάπτυξη αεροπλανοφόρου την τελευταία πεντηκονταετία, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το USNI.
Αυτό το εξαιρετικό επίτευγμα περιγράφεται ως η μεγαλύτερη ανάπτυξη μετά τον Πόλεμο του Βιετνάμ.
Από τη Μεσόγειο έως την Αρκτική – και πάλι πίσω
Η αποστολή ξεκίνησε ως μια προγραμματισμένη εναλλαγή στην Ευρώπη ή τη Μεσόγειο με το Carrier Strike Group 12, αλλά, απροσδόκητα, εξελίχθηκε σε επιχειρήσεις σε πολλαπλά θέατρα.
Από τότε που απέπλευσε, το αεροπλανοφόρο άλλαξε πορεία δύο φορές, ανταποκρινόμενο στο καθήκον στην Καραϊβική και στη συνέχεια στη Μέση Ανατολή.
Το USS Gerald R. Ford ξεκίνησε το ταξίδι του στις 24 Ιουνίου 2025, από το λιμάνι βάσης του στο Naval Station Norfolk της Virginia.
Τις πρώτες ημέρες της ανάπτυξής του, το αεροπλανοφόρο διέσχισε τον Ατλαντικό και εισήλθε στη Μεσόγειο, συμμετέχοντας σε ασκήσεις του ΝΑΤΟ, συμπεριλαμβανομένης της Neptune Strike, στην Αδριατική και την κεντρική Μεσόγειο.
Μετά από αυτό, συνέχισε την πορεία του, επιχειρώντας στη Βόρεια Θάλασσα και διεξάγοντας ασκήσεις στην Αρκτική.
Η περιπέτεια της Βενεζουέλας
Ωστόσο, μέχρι το φθινόπωρο του περασμένου έτους, ο αμερικανικός στρατός είχε ξεκινήσει μια τεράστια στρατιωτική συγκέντρωση στην Καραϊβική εν μέσω κλιμακούμενων εντάσεων με τη Βενεζουέλα.
Έτσι, τον Οκτώβριο του 2025, το Πεντάγωνο ανακοίνωσε την ανάπτυξη της ομάδας κρούσης του αεροπλανοφόρου USS Gerald R. Ford (CSG) στην US Southern Command (USSOUTHCOM) για την «καταπολέμηση των καρτέλ διακίνησης ναρκωτικών» κοντά στη Βενεζουέλα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η αρχική ανάπτυξη του USS Ford αναμενόταν να ολοκληρωθεί την τελευταία εβδομάδα του Δεκεμβρίου 2025, αλλά συνεχίστηκε για την υποστήριξη της απομάκρυνσης του Προέδρου της Βενεζουέλας Nicolas Maduro σε μια ειδική επιχείρηση των ΗΠΑ στις αρχές Ιανουαρίου 2026.
Όταν ο Nicolas Maduro απομακρύνθηκε αεροπορικώς, το πλήρωμα του αεροπλανοφόρου Ford ίσως ανέπνευσε με ανακούφιση, περιμένοντας να βρίσκεται στο σπίτι του μέχρι τις αρχές Μαρτίου 2026.
Ωστόσο, η ανακούφιση αυτή δεν κράτησε πολύ…
Τα αμερικανικά αεροπλανοφόρα γνώρισαν την… Επική Οργή του Ιράν
Μετά την επίτευξη του κύριου ορόσημου στην “Operation Southern Spear” στην Καραϊβική, το Πεντάγωνο διέταξε μια μεγάλη στρατιωτική συγκέντρωση στη Μέση Ανατολή τον Φεβρουάριο του 2026.
Στη συνέχεια, το USS Gerald R. Ford ανακατευθύνθηκε ξανά —αυτή τη φορά στην περιοχή ευθύνης της Central Command (CENTCOM).
Το USS Gerald R. Ford ενώθηκε με ένα άλλο αεροπλανοφόρο, το USS Abraham Lincoln, σε αυτό το νέο θέατρο επιχειρήσεων.
Ωστόσο, ακόμη και πριν οι ΗΠΑ εξαπολύσουν την “Operation Epic Fury”, το πλήρωμα του USS Ford αναγκάστηκε να αντιμετωπίσει μια εσωτερική μάχη: βουλωμένες τουαλέτες και κατάρρευση του αποχετευτικού συστήματος λόγω κενών στη συντήρηση.
Όπως ανέφερε η Wall Street Journal, οι περισσότερες από τις 650 τουαλέτες στο πολεμικό πλοίο ήταν εκτός λειτουργίας εκείνη την περίοδο, και οι ναύτες έπρεπε να περιμένουν στην ουρά για 45 λεπτά καθημερινά.
Όλα αυτά αποδόθηκαν στην ανεπαρκή συντήρηση λόγω της πρωτοφανούς διάρκειας της αποστολής.
Ωστόσο, σύντομα τα πρώτα ρεπορτάζ, εντός και εκτός ΗΠΑ, έκαναν λόγο για ιρανικά πλήγματα με αντιπλοϊκούς πυραύλους και drones…
Τα σαρωστικά πλήγματα του Ιράν και οι πρωτοφανείς πυρκαγιές στις τουαλέτες
Οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν την “Operation Epic Fury” κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου 2026, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός περιφερειακού πολέμου διάρκειας 5 εβδομάδων στη Δυτική Ασία.
Η πτέρυγα μάχης του Ford, περιλαμβάνοντας δεκάδες F/A-18, F-35 και άλλα αεροσκάφη, διεξήγαγε πτητικές επιχειρήσεις σε εικοσιτετράωρη βάση.
Το αεροπλανοφόρο υποστήριξε χιλιάδες αμερικανικά πλήγματα σε ιρανικούς στόχους, συμπεριλαμβανομένων τοποθεσιών πυραύλων, αεράμυνας, ναυτικών μέσων και άλλων υποδομών.
Αυτό βοήθησε στη διατήρηση μίας κάποιας αεροπορικής υπεροχής για τις ΗΠΑ στις πρώτες φάσεις της επιχείρησης.
Ωστόσο, εκτός από τα εχθρικά πυρά, το αεροπλανοφόρο είχε να αντιμετωπίσει εσωτερικά δεινά, όλα προκληθέντα από την ατελείωτη παραμονή του στα ύδατα του κόσμου.
Στις 12 Μαρτίου 2026, ξέσπασε σοβαρή πυρκαγιά στα κύρια πλυντήρια και στους χώρους ενδιαίτησης ενώ το αεροπλανοφόρο επιχειρούσε στην Ερυθρά Θάλασσα.
Σύμφωνα με αναφορές, το πλοίο καιγόταν για πάνω από 30 ώρες, τραυματίστηκαν δύο ναύτες και καταστράφηκαν σχεδόν όλοι οι κοιτώνες.
Το αεροπλανοφόρο αργότερα έπλευσε σε ναυτική βάση της Σούδας για επισκευές.
Μετά από μια πενθήμερη επίσκεψη στο λιμάνι για ανάπαυση, ανεφοδιασμό και πρόσθετες επισκευές, το πλοίο αναχώρησε από το Split της Κροατίας στις 2 Απριλίου 2026.
Ως αποτέλεσμα, το USS Gerald R. Ford «επιχειρεί» αυτή τη στιγμή στην Ανατολική Μεσόγειο.
Απίστευτες εικόνες ντροπής με το φαγητό του USS Abraham Lincoln – Οργή στο αμερικανικό ναυτικό
Το υπεραεροπλανοφόρο κλάσης Nimitz, USS Abraham Lincoln, αποτελεί αυτή τη στιγμή το μοναδικό αεροπλανοφόρο που βρίσκεται ανεπτυγμένο στην Αραβική Θάλασσα και αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις, καθώς οι ναύτες υποφέρουν από ελλείψεις τροφίμων υψηλής ποιότητας και λαμβάνουν εξαιρετικά περιορισμένες μερίδες.
Αυτό είναι το αποτέλεσμα του παρατεταμένου χρονικού πλαισίου των επιχειρήσεων και των πιεσμένων γραμμών ανεφοδιασμού, με τις χαμηλές μερίδες φαγητού να εκτιμάται ευρέως από Αμερικανούς αναλυτές ότι επηρεάζουν το ηθικό.
Οικογένειες ναυτών που επιβαίνουν στο πλοίο αναφέρουν ότι συχνά μένουν πεινασμένοι, ενώ η διακοπή της αλληλογραφίας σημαίνει ότι δεν μπορούν να στείλουν επιπλέον τρόφιμα ή εφόδια.
Αυτές οι ελλείψεις έχουν επηρεάσει και άλλα πολεμικά πλοία στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού στο αμφίβιο πλοίο επίθεσης USS Tripoli.
«Άδειοι δίσκοι με μισό κομμάτι κρέας προσφέρονται στους Αμερικανούς πεζοναύτες»
Σχολιάζοντας την έκταση των ελλείψεων, ο πατέρας μιας Πεζοναύτη που υπηρετεί στο USS Tripoli, ο Dan F, δήλωσε θορυβημένος αφού είδε μια φωτογραφία του γεύματός της.
«Ένας δίσκος μεσημεριανού, κατά τα δύο τρίτα άδειος, περιείχε μια μικρή κουταλιά ψιλοκομμένο κρέας και μια μόνο διπλωμένη τορτίγια», παρατήρησε.
Μια εικόνα από το USS Abraham Lincoln έδειχνε «μια μικρή χούφτα βραστά καρότα, ένα στεγνό μπιφτέκι κρέατος και μια γκρίζα πλάκα επεξεργασμένου κρέατος».
Η σύγκρουση κατά του Ιράν ανέδειξε τους σοβαρούς περιορισμούς της ικανότητας των Ενόπλων Δυνάμεων των ΗΠΑ να διεξάγουν μια παρατεταμένη εκστρατεία εναντίον ενός ικανού αντιπάλου, παρά το γεγονός ότι οι στρατιωτικές δυνατότητες του Ιράν είναι σημαντικά πιο περιορισμένες από εκείνες άλλων αντιπάλων όπως η Κίνα και η Βόρεια Κορέα, και παρά την ανάπαυλα που δόθηκε στις αμερικανικές δυνάμεις από την κατάπαυση του πυρός της 8ης Απριλίου.
Το Ιράν και η… κόπωση κατέρριψαν τον μύθο των πανίσχυρων αμερικανικών αεροπλανοφόρων
Το USS Abraham Lincoln και η ομάδα κρούσης του ολοκλήρωσαν στις 20 Ιανουαρίου τη διέλευση από το Στενό της Malacca, αφού διέκοψαν πρόωρα τις επιχειρήσεις στην περιοχή ευθύνης του 7ου Στόλου στην Ανατολική Ασία, για να κατευθυνθούν προς την περιοχή του 5ου Στόλου στη Μέση Ανατολή.
Η ανακατεύθυνση της ομάδας αεροπλανοφόρου αποτέλεσε μέρος μιας πολύ ευρύτερης στρατιωτικής συγκέντρωσης υπό την ηγεσία των ΗΠΑ κατά του Ιράν.
Το πλοίο είναι ένα από τα τρία υπεραεροπλανοφόρα που συμμετείχαν σε επιθέσεις κατά του Ιράν, μαζί με το USS Gerald Ford και το USS George H. W. Bush.
Με τη σειρά του, το USS Gerald Ford έχει υποστεί ιδιαίτερα σοβαρή καταπόνηση και στις 19 Απριλίου θα συμπληρώσει 300 ημέρες ανάπτυξης, θέτοντας νέο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη ανάπτυξη αμερικανικού αεροπλανοφόρου εδώ και πάνω από 50 χρόνια, από την εποχή του Πολέμου του Βιετνάμ.
Αυτό έχει προκαλέσει ιδιαίτερη πίεση στο πλοίο και το πλήρωμά του, με πλάνα από τον Φεβρουάριο να δείχνουν μια μεγάλη πλημμύρα από ακατέργαστα λύματα να ρέει μέσα στο πλοίο, μετά από επίμονα προβλήματα με βουλωμένες τουαλέτες και επιστροφή λυμάτων.
Μια μεγάλη πυρκαγιά στο πλοίο τον Μάρτιο ανάγκασε στη συνέχεια το αεροπλανοφόρο να απομακρυνθεί από τη Μέση Ανατολή, τροφοδοτώντας εικασίες ότι μπορεί να είχε χτυπηθεί από ιρανικές δυνάμεις.
www.bankingnews.gr
Ελληνικά 