Μέσα σε δέκα χρόνια θα μπορείς να έχεις και να ταξιδεύεις με έναν ιπτάμενο δίσκο, που θα το έχεις στο παρκινγκ  σου!

Τα προγράμματα περιλάμβαναν την εξέλιξη και την αντιγραφή των γερμανικών αεροσκαφών καθέτου απογείωσης της ΒΜW – Focke-Wulf  Various Sack  αναρρίχηση στα 25000 πόδια σε 6 λεπτά, ικανότητα αιώρησης και ευθείας  πτήσης με σχεδόν υπερηχητικές ταχύτητες .Τα γερμανικά πρωτότυπα είχαν αναπτύξει 1,6 μαχ με έτος πτήσης το 1943 .Από το 1949 το πανεπιστήμιο του  Cal Tech (USA) και του Cornell είχαν εκφράσει των θαυμασμό τους για της μηχανές των γερμανών(Απορρόφηση γερμανών επιστημόνων με το πρόγραφα Συνδετήρας)    Στης 20 Φεβρουαρίου 1959, όλα τα προγράμματα AVRO ακυρώθηκαν. Ένας μεγάλος αριθμός μηχανικών προσλήφθηκε  αμέσως στη NASA.

Τα νέα που έφερε στην δημοσιότητα ο Αμερικάνος παραγωγός ραδιοφώνου Χένρυ Τέιλορ το απόγευμα της 3ης Απριλίου Ι950 ήταν μια πραγματική αποκάλυψη, που έφερε το κοινό των Ηνωμένων πολιτειών σε μια κατάσταση  πραγματικής ευφορίας, μετά την ανησυχία που είχε εξαπλώσει η εμφάνιση των UF0.
Οι ιπτάμενοι δίσκοι όπως δήλωσε ο ρεπόρτερ, ήταν εξωγήινοι αλλά δύο τύποι  απόρρητων Αμερικάνικων στρατιωτικών εφευρέσεων! Ο πρώτος, ήταν ένας αυθεντικός δίσκος που άφηνε έναν ήχο  σαν σφύριγμα καθώς πέταγε στον αέρα, μπορούσε να ανέβει σε ύψος  30.000 ποδών και ακόμα περισσότερο. Επίσης μπορούσε να κατεβεί  αυτόματα στα 1500 πόδια και να καταστραφεί από αυτόπροκαλούμενη   έκρηξη στον αέρα.

Ο Τειλορ  εξήγησε ότι τα Φάντομ δεν προέρχονταν από τον πλανήτη Άρη, ούτε και από τη Ρωσία, αλλά  από το.. Μέριλαντ και δήλωσε ότι δεν του επιτρεπόταν να αναφέρει τους λόγους για τους  οποίους κατασκευάστηκαν, γιατί ήταν απόρρητοι.
Τέλος, έδωσε και κάποιες οδηγίες σε περίπτωση που οποιοδήποτε έβρισκε κάποιον ιπτάμενο δίσκο πεσμένο στο έδαφος!   (αν βρείτε κάποιον ιπτάμενο δίσκο στο έδαφος, κάτι που είναι μάλλον απίθανο αφού όλη τους  τους είναι κατασκευασμένοι  από υλικό  που καταστρέφεται στον αέρα ύστερα από κάποια συγκεκριμένη ώρα, θα Βρείτε τυπωμένες με μαύρα γράμματα τις ακόλουθες λέξεις: “Στρατιωτικό απόρρητο της πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

 Έπειτα έναν αριθμό  και τις εξής οδηγίες: Οποιοσδήποτε προκαλέσει ζημία ή αποκαλύψει την περιγραφή ή την τοποθεσία που βρέθηκε αυτός ο πύραυλος, θα υπόκειται σε ποινική δίωξη από την Κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών.

Οι  μυστικές εκθέσεις που αποταξινομούνται πρόσφατα στις ΗΠΑ παρουσιάζουν ότι η Σοβιετικοί έχουν σε αυτόν τον τομέα  ανάπτυξη αντίστοιχα πειραματικά αεροσκάφη .Όλα αυτά προέρχονται από τη κληρονομιά  των γερμανικής τεχνογνωσίας  και  των συλληφθέντων γερμανών

NASA & Φακοειδή επανεισόδου ατμοσφαιρικά οχήματα

Για το 1959-1964,η NASA και η Πολεμική Αεροπορία των Η.Π.Α. θεώρησε  καλό να χρησιμοποιήσει επανδρωμένα (πιατάκια) στο διάστημα. Ο Alan Kehlet ήταν αεροναυπηγός στη NASA και διαδραμάτισε έναν σημαντικό ρόλο στη NASA’και την επιτροπή προγραμμάτων  η οποία καθιέρωσε το αμερικανικό διαστημικό πρόγραμμα για το 1960′.  Η αποτυχία καθιέρωσης, ενός φακοειδούς επανδρωμένου  διαστημικού σκάφους,  το 1959 δεν άλλαξε  και την χρήση του. Τέτοιου είδους αεροσκάφη θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως κάψουλες διαφυγής.  21/9/08Το σχέδιο χαρακτηρίζονταν ως απόρρητα από το 1962 και αλλά τον  Δεκέμβρη του 1999 αποχαρακτηρίστηκε από τον τομέα του North American Aviation. Η έκθεσή του LRV το ανέφερε ως επιθετικό οπλικό σύστημα με σκοπό τη σκοπιμότητα ανάπτυξης ενός συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας με βάση τους ιπτάμενους δίσκους (φακοειδή οχήματα). Παρά το γεγονός ότι Pye Wacket τερματίστηκε από το 1961,η  έρευνα είχε δείξει ότι τα φακοειδή οχήματα που διέθεταν χαρακτηριστικά επανεισόδου στην ατμόσφαιρα, η έρευνα προχώρησε παραπέρα προς την ανάπτυξη   φακοειδών επανδρωμένων οχημάτων επανεισόδου στην ατμόσφαιρα κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 και του ’70.Σύμφωνα με την έκθεση το LRV ήταν 40-πόδια μακρύ και μερικά πόδια ψηλό. Τα έγγραφα ανέφεραν ότι θα μπορούσε να υποστηρίξει ένα πλήρωμα τεσσάρων ανδρών για έξι εβδομάδων σε τροχιακές αποστολές με πρόωση από έναν πυρηνικό πυραυλοκινητήρα. Επίσης το σκάφος θα πρέπει να περιλάμβανε και ένα ενσωματωμένο πυρηνικό αντιδραστήρα για την παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

http://en.wikipedia.org/wiki/Lenticular_Reentry_Vehicle

Στις 25 Οκτωβρίου 1955, ο γραμματέας Donald Quarles της Πολεμικής Αεροπορίας των Η.Π.Α. διοργάνωσε μια συνέντευξη τύπου στο Πεντάγωνο στο οποίο έδωσε πληροφορίες για το USAF-funded projectένα  πρόγραμμα της Avro (Καναδά) που αφορούσε μια υπερηχητική, κάθετης απογείωσης και προσγείωσης  (VTOL)  αεροσκάφους τύπου δίσκου. Γνωστό στην Πολεμική Αεροπορία με τον αριθμό συμβάσεών  MX- 1794, και με τα ονόματα κωδικών “Ασημένιο ζωύφιο” Οι γερμανοί από το  1941 -45 εξέλιξαν και  χρηματοδοτούσαν  τον ρουμάνο φυσικό  H.M. Coanda)     με (ευρεσιτεχνία Ν, 2108652 για την κατασκευή και εξέλιξη ενός ταχύτατου καθέτου απογείωσης υπερηχητικού αεροσκάφους.  Στις φωτογραφίες αριστερά εικάζετε ότι διακρίνονται σε πτήση διάφορα μοντέλα του αρχικού πρωτότυπου του “Ασημένιου ζωυφίου”

Ο νέος τύπος αεριωθούμενων αεροσκαφών τροφοδοτείται από στροβίλους και αναμένεται  απογειώνετε και να προσγειώνετε κάθετα, επίσης θα είναι σε θέση να αιωρηθεί. Θα μπορεί να ταξιδέψει με 1.500 κόμβους και να έχει μια εμβέλεια 15.000 ναυτικών μιλίων.

Δείτε όλο το φάκελο  (2.4MB)projectsilverbug

Project Silver Bug – Wikipedia, the free encyclopedia

Το 1968- πρόγραμμα της NASA (PEPP),ειναι  μια προσπάθεια κατασκευής ενός μη επανδρωμένου οχήματος τύπου δίσκου με προορισμό την πτήση σε υψηλά στρώματα της ατμόσφαιρας   (κατασκοπία πιθανό πρόγραμμα κορόνα)  Το όχημα με ένα τεράστιο μπαλόνι ανυψωνόταν  σε ύψος πάνω από 100.000. Κατόπιν με τους  πυραύλους επιτάχυνε σε υπερηχητικές ταχύτητες διανύοντας τεράστιες αποστάσεις κάνοντας ολίσθηση . Κατόπιν περισυλλεγόταν με αλεξίπτωτα . Το πρόγραμμα εικάζεται ότι έλαβε χώρα σε αποστολές κατασκοπίας επάνω από την σοβιετική ένωση με σημείο εκτόξευσης  την Τουρκία και σημείο περισυλλογής την Νορβηγία. Το σκάφος θεωρείτε απόρρητο ακόμη και σήμερα πρόγραμμα της NASA (PEPP),ειναι  μια προσπάθεια κατασκευής ενός μη επανδρωμένου οχήματος τύπου δίσκου με προορισμό την πτήση σε υψηλά στρώματα της ατμόσφαιρας   (κατασκοπία πιθανό πρόγραμμα κορόνα)  Το όχημα με ένα τεράστιο μπαλόνι ανυψωνόταν  σε ύψος πάνω από 100.000. Κατόπιν με τους  πυραύλους επιτάχυνε σε υπερηχητικές ταχύτητες διανύοντας τεράστιες αποστάσεις κάνοντας ολίσθηση . Κατόπιν περισυλλεγόταν με αλεξίπτωτα . Το πρόγραμμα εικάζεται ότι έλαβε χώρα σε αποστολές κατασκοπίας επάνω από την σοβιετική ένωση με σημείο εκτόξευσης  την Τουρκία και σημείο περισυλλογής την Νορβηγία. Το σκάφος θεωρείτε απόρρητο ακόμη και σήμερα 

Θα μπορούσε να υπάρχουν απόρρητα ιπτάμενα μέσα που αποστολή έχουν την κατασκοπία και την επιτήρηση των εθνών;Πολλοί πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών  έχουν αναφέρει, την αναγνώριση άγνωστων μεγάλων  διαστάσεων ιπτάμενων αντικείμενων, που ήταν αδύνατων να αναχαιτίσουν. Ένα από τα “αόρατα” ιπτάμενα οχήματα που τα περιβάλει ο μύθος είναι και το TR-3B με κώδικα ονομασίας  (Astra) Το όχημα εικάζετε ότι είχε την πρώτη λειτουργική πτήση αναγνώρισης στις αρχές της δεκαετίας του ’90. Το ιπτάμενο όχημα έχει παρατηρηθεί αρκετές φορές στην βόρια Αγγλία και ο στρατηγικός ρόλος του είναι μυστηριώδης. 

Το τριγωνικό αεροσκάφος κινείτε από συμβατή πυρινοκινητή ηλεκτρική αεροδιαστημική τεχνολογία, που αναπτύχθηκε και εξελίχτηκε στην διάρκεια το 1955 για τακτικά στρατηγικά αεροσκάφη  Το TR-3B έχει ένα εξωτερικό περίβλημα που είναι αντιδραστικό στα Radar διέγερσης και μπορεί να αλλάξει αντικατόπτρισεις, στο ραντάρ, δείχνοντας σαν ένα μικρό αεροσκάφος, ή ένα ιπτάμενο κύλινδρο – ή ακόμα και πλήρη απόκρυψη.

Η τεχνολογία του σκάφους  MFD δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο δίνης, το οποίο διαταράσσει και  εξουδετερώνει το βάρος του οχήματος κατά 89 τοις εκατό. Αυτό προκαλεί το αποτέλεσμα να καταστεί το όχημα εξαιρετικά ελαφρύ και μπορεί να έχει υψηλές επιδόσεις .

http://katohika.gr/2011/07/02/ufo-17/ Φιλε μου ο σημερινός εχθρός σου είναι η παραπληροφόρηση των μεγάλων καναλιών. Αν είδες κάτι που σε άγγιξε , κάτι που το θεωρείς σωστό, ΜΟΙΡΆΣΟΥ ΤΟ ΤΩΡΑ με ανθρώπους που πιστεύεις οτι θα το αξιολογήσουν και θα επωφεληθούν απο αυτό! Μην μένεις απαθής. Πρώτα θα νικήσουμε την ύπνωση και μετά ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ τα υπόλοιπα.